உண்மையிலேயே அற்புதமான மலை நிலப்பரப்புகள் மற்றும் எங்காவது கீழே ஓடும் ஆறுகளின் அற்புதமான காட்சிகள் ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் திறக்கப்பட்டன. நான் என்ன சொல்ல முடியும் - ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

நாங்கள் ஒரு வியக்கத்தக்க அமைதியான இடத்தைப் பார்வையிட முடிந்தது, ஒரு மலை உணவகத்தில் சாப்பிட முடிந்தது, அதைப் பாருங்கள், இது மலைகள் மற்றும் நதியின் நம்பமுடியாத காட்சியை எங்காவது கீழே வழங்குகிறது, மேலும் மிக அழகான மற்றும் அசாதாரணமான ஒன்றைக் கூட பார்க்க முடிந்தது. நாடு.

பொதுவாக, சுருக்கமாக - இந்த சுற்றுப்பயணம் மாண்டினீக்ரோ மலைகள் பற்றியது. இது எங்கள் பட்டியலில் முதல் இடத்தை சரியாக ஆக்கிரமித்துள்ளது. மாண்டினீக்ரோவுக்கு வருவதும், மலைகளைப் பார்க்காமல் இருப்பதும், நீந்தாமல் இருப்பதற்குச் சமம்.

சுற்றுப்பயண விலை:சுற்றுப்பயணம் எங்களுக்கு செலவாகும் 40 யூரோ+ மதிய உணவு 10 யூரோக்கள்.

ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை எங்கே வாங்குவது?இந்த உல்லாசப் பயணத்தை ஒலிம்பஸில் வாங்கினோம். அவர்கள் சமீபத்தில் கிராண்ட் கேன்யன்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் அதே போன்ற, ஆனால் அகநிலை ரீதியாக மிகவும் சுவாரஸ்யமான சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்டனர். அடுத்த முறை நான் அதை சவாரி செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். அங்கு, திட்டத்தில் பிவா ஏரி மற்றும் பிவா மடாலயம் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் பாதை நீண்டது.

தாரா மற்றும் மொராக்கா நதிகளின் பள்ளத்தாக்குகளுக்கு உல்லாசப் பயணத்தில் உங்களுடன் எதை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்?

தாரா மற்றும் மொராக்கா நதிகளின் பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக பயணம். எங்கள் பதிவுகள்.

மாண்டினீக்ரோவில் வழங்கப்படும் அனைத்து உல்லாசப் பயணங்களிலும் இதுவே மிக நீண்டது (சுமார் 14 மணிநேரம்). அதனால் தான் அது மிக விரைவில் தொடங்குகிறதுகாலை ஆறரை மணிக்கெல்லாம் அழைத்து வந்தோம்.

பஸ்ஸில் கண்டிப்பாக முயற்சிக்கவும் வலதுபுறம் உட்காருங்கள்.

எனவே நீங்கள் பல மடங்கு அதிகமாகப் பார்ப்பீர்கள் - அனைத்து காட்சிகளும் அழகான நிலப்பரப்புகளும் வலதுபுறத்தில் இருக்கும்.

முதல் நகர்வு நீண்டதாக இருக்காது. மாண்டினீக்ரோவின் வரலாறு மற்றும் பல்வேறு படையெடுப்பாளர்களுக்கு எதிராக (பெரும்பாலும் துருக்கியர்கள்) மாண்டினீக்ரின் மக்களின் வீரப் போராட்டத்தைப் பற்றி வழிகாட்டி அமைதியாக ஒளிபரப்புகிறது. சுற்றுலா பயணிகள் மெல்ல மெல்ல விழித்துக் கொண்டிருக்கிறார்கள்.

முதலில் நீங்கள் ஸ்கடர் ஏரியைக் கடப்பீர்கள் - நீங்கள் அல்லிகளைப் பாராட்டலாம். பின்னர் நீங்கள் நகரத்தை (மாண்டினீக்ரோவின் தலைநகரம்) கடந்து செல்வீர்கள், அங்கு நீங்கள் வைசோட்ஸ்கி மற்றும் புஷ்கின் பற்றி பேசுவீர்கள்.

மொராக்கா நதி பள்ளத்தாக்கு

பயனுள்ள ஆலோசனை

காபியில் ஆர்வம் இல்லை என்றால், ஓட்டலைச் சுற்றிப் பாருங்கள், ஒரு சிறிய பாலம் இருக்கும். கீழே உள்ள அனைத்து புகைப்படங்களும் பாலத்தில் எடுக்கப்பட்டவை.

முதல் நிறுத்தம்மொராக்கா நதி பள்ளத்தாக்கின் தொடக்கத்தில் திட்டமிடப்பட்டது. பெரிய அளவில், இங்கு குறிப்பாக ஆச்சரியப்படுவதற்கு எதுவும் இல்லை - இது சுற்றுலாப் பயணிகள் எழுந்து ஒரு ஓட்டலில் காலை காபி குடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் வீட்டில் ஒரு நல்ல காலை உணவை சாப்பிட்டோம், எனவே புகைப்படம் எடுக்கச் சென்றோம்.

இதோ, எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறது - மொராக்கா நதி.

இரண்டாவது நிறுத்தம்மொராக்கா ஆற்றின் அதிசயமான அழகான பள்ளத்தாக்கு தொடங்கும் இடத்தில் இருக்கும். உங்கள் கண்களுக்கு முன்பாக விரியும் நிலப்பரப்புகள் உண்மையிலேயே தலை சுற்றுகிறது.

மொராக்கா மடாலயம்

தாரா நதியின் வளைவு

தாரா கேன்யனின் மிக அழகான இடங்களில் ஒன்று ஆற்றின் வளைவு. இந்த இடத்தில், அது ஒரு பெரிய குதிரைவாலி வடிவத்தில் வளைகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் பஸ்ஸின் கண்ணாடி வழியாக படங்களை எடுக்க வேண்டியிருக்கும் - அந்த இடம் ஆபத்தானது மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகள் அதிலிருந்து வெளியேற அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

மதிய உணவிற்கு நிறுத்துங்கள்

மலைப்பகுதியில் உள்ள ஒரு அழகிய உணவகத்தில் மதிய உணவு சாப்பிட்டோம். தேர்வுஅதிக இதயம் நிறைந்த இறைச்சி உணவு (மூன்று வகையான இறைச்சியுடன் ஒரு நறுக்கு) அல்லது மீன் (ஒரு பனை அளவு இரண்டு வறுத்த நதி டிரவுட்) வழங்கப்பட்டது. இவை அனைத்தும் ஒயின் மற்றும் சாலட்டுடன் செல்கிறது. இன்னொரு தர்பூசணி அல்லது வாழைப்பழம் கொடுக்கிறார்கள் :-) ஏன்? எங்களுக்கும் தெரியாது. உள்ளூர், மலை பழங்கள் அல்லது பெர்ரிகளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லையா?

நாங்கள் ஒரு இறைச்சி மற்றும் ஒரு மீன் உணவை ஆர்டர் செய்தோம், பின்னர் அவற்றை பாதியாகப் பிரித்தோம்.

கூடுதலாக 2 யூரோக்களுக்கு, நீங்கள் மாண்டினெக்ரின் சூப் - சோர்பாவையும் முயற்சி செய்யலாம். நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். இது சுவையாகவும் திருப்திகரமாகவும் இருக்கிறது. இங்குள்ள காபியும் மிகவும் நல்லது (2018 இல், ஒரு கப் விலை 0.5 யூரோக்கள்).

Dzhurdzhevich தாரா பாலம்

பற்றி நாங்கள் ஒரு தனி கட்டுரை எழுதினோம். இங்கே நாம் மிக முக்கியமான விவரங்களை மட்டுமே தெளிவுபடுத்துவோம். முழு பயணத்திலும் மிக அழகான இடம் இது. பனோரமா வெறுமனே உண்மையற்றது.

சுற்றி மலைகள் இருப்பதாக கற்பனை செய்து பாருங்கள். எங்கோ கீழே, வலிமைமிக்க தாரா நதி பாய்கிறது, அதனுடன் சுற்றுலாப் பயணிகள் நீந்துகிறார்கள். அதீத விளையாட்டுகள் ஒரு பங்கீ ஃப்ளை பாஸ்ட், மற்றும் புதிய காற்று உங்கள் தலைமுடியில் விளையாடுகிறது. Dzhurdzhevich பாலத்தில் ஒரு நபர் இப்படித்தான் உணர்கிறார்.

பல ஆண்டுகளாக இங்கு பாஞ்சோ ஜம்பிங் இல்லை - இது வாகன ஓட்டிகளுக்கு இடையூறாக இருந்தது.

பாலத்திற்கு அருகில் இரண்டு பங்கிகள் உள்ளன, அங்கு நீங்கள் முழு பள்ளத்தாக்கின் மீதும் பறக்க முடியும். இடதுபுறத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், இது பாதி விலை (10 யூரோக்கள்) மற்றும் 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வேலை செய்கிறது. நிச்சயமாக, படுகுழியில் விழுந்த சுற்றுலாப் பயணிகளின் வடிவத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

வழிகாட்டிகள், மாறாக, சரியான பங்கீக்கு அழைக்கவும் (அநேகமாக அவர்களின் சதவீதத்தைப் பெறவும்) - இது அனைத்து தரநிலைகளின்படி சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் ஏற்கனவே 20 யூரோக்கள் செலவாகும். நீங்கள் ஜோடியாக சவாரி செய்யலாம். நீங்கள் அழகான உடலமைப்பைக் கொண்ட பெண்ணாக இருந்தால், நீங்களே சவாரி செய்ய விரும்பினால், எடைக்கு ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் உங்களிடம் சேர்க்கப்படுவார்.

டர்மிட்டர் தேசிய பூங்கா மற்றும் கருப்பு ஏரி

அதன் பிறகு, நீங்கள் மேலும் மேலும் உயரத் தொடங்குவீர்கள், ஒரு கட்டத்தில் நீங்கள் மலைகளின் சிகரங்களைச் சூழ்ந்திருக்கும் மேகங்களைக் கடந்து செல்வீர்கள். இந்த தருணத்திலிருந்து, நீங்கள் ஆல்பைன் புல்வெளிகளைப் பார்த்தீர்கள் என்று கருதலாம் (வழிகாட்டிகள் அவற்றை ஆல்பைன் என்று அழைக்க விரும்புகிறார்கள்).

- தொடப்படாத இயற்கையின் ஒரு மூலையில், மலைகள் மத்தியில் உயரமாக இழந்தது. இங்கே எல்லாம் மிகவும் அழகாகவும் பசுமையாகவும் இருக்கிறது. மற்றும் கிட்டத்தட்ட எல்லா நேரங்களிலும் மழை பெய்யும். மூலம், நாங்கள் டர்மிட்டர் பூங்காவிலிருந்து சுமார் அரை மணி நேரம் ஓட்டினோம், வெப்பநிலை 15 டிகிரி குறைந்தது. சூடான ஆடைகள்.

மூலம், இங்கே நீங்கள் நெடுவரிசையில் தண்ணீரை வரையலாம், ஆனால் அது எப்போதும் வேலை செய்யாது.

நீங்கள் அடைய ஒரு மணி நேரம் ஆகும் கருப்பு ஏரிமற்றும் திரும்பவும். உண்மையில், சாலை அதிகபட்சம் 30 நிமிடங்கள் எடுக்கும் - மீதமுள்ள நேரத்தை பூங்காவில் நடக்க விட்டு விடுங்கள்.

மொராக்கா ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கு வழியாக மாண்டினீக்ரோவின் வடக்கே எங்கள் ஆட்டோட்ரிப்பைத் தொடர்கிறோம். இங்கே நிறுத்தாமல் இருப்பது வெறுமனே சாத்தியமற்றது ... வழியில் பல இடங்கள் உள்ளன, மேலும் மொராக்கா பள்ளத்தாக்கு மாண்டினீக்ரோவின் மிக அழகான இடங்களில் ஒன்றாகும் ... கூடுதலாக, இங்கு செல்வதை விட இது மிகவும் எளிதானது மற்றும் விரைவானது. டர்மிட்டரில் உள்ள தாரா பள்ளத்தாக்குகள் அல்லது செட்லோ பாஸ், எடுத்துக்காட்டாக, நன்றாக, அல்லது வழியில்

மாண்டினீக்ரோவிற்கு தள்ளுபடிகள் மற்றும் சிறப்பு சலுகைகள்:

செடின்ஜே மற்றும் செடின்ஜே மடாலயத்திற்குப் பிறகு, நாங்கள் மேலும் நகர்ந்தோம்...

முன்னால் போட்கோரிகா இருந்தது, ஆனால் இப்போது அதற்கு நிச்சயமாக நேரம் இல்லை - முதலில், மாண்டினீக்ரோவின் வடக்கில் நாங்கள் ஆர்வமாக இருந்தோம்!

அரோமா மார்க்கெட் சூப்பர் மார்க்கெட்டில் மட்டும் நின்று சாப்பிடுவதற்காக போட்கோரிகாவை ஒரு டேன்ஜெண்டில் ஓட்டினோம்...

போட்கோரிகாவிற்குப் பிறகு, தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலை மற்றும் மொராக்கா ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பெரிய பெரிய பாலத்துடன் ஒரு புதிய பெரிய நெடுஞ்சாலை கட்டப்படுகிறது.

அழகைப் பொறுத்தவரை, இந்த பாலம், நிச்சயமாக, Dzhurdzhevich பாலத்தை கொடுக்கும் , ஆனால் கட்டுமானத்தின் அளவு மற்றும் ஆதரவின் உயரம் சுவாரஸ்யமாக உள்ளன!

எனவே, மொராக்கா பள்ளத்தாக்கு எங்கே? ..

மொராக்கா நதி ஸ்கடார் ஏரியின் மிகப்பெரிய துணை நதியாகும், இது கொலாசின், போட்கோரிகா மற்றும் மாண்டினீக்ரோவின் பிற நகரங்களைக் கடந்து, ஸ்காடர் ஏரியிலிருந்து 100 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள மலைகளில் உருவாகிறது. , பின்னர் மலைகளில் உயரமான - இது ஒரு பொங்கி எழும் மலை ஆறு, மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக பாறைகளில் ஒரு பள்ளத்தாக்கை வெட்டி, சில இடங்களில் 1 கிமீ ஆழத்தை அடைந்தது! ஈர்க்கக்கூடிய பள்ளத்தாக்கு கொண்ட மொராக்காவின் மிகவும் கண்கவர் பகுதி போட்கோரிகாவிலிருந்து வடக்கே சுமார் 10 கிலோமீட்டர் தொலைவில் தொடங்கி மொராக்கா மற்றும் மிர்டிவிகாவின் சங்கமத்தில் 30-35 கிலோமீட்டர் தொலைவில் முடிவடைகிறது, மொராக்கா மடாலயம் மற்றும் கொலாசினை அடைவதற்கு முன்பு ...

மொராக்கா மாண்டினீக்ரோவின் வடக்கே செல்லும் வழி. மொராக்காவை ஒட்டி ஒரு சாலை அமைக்கப்பட்டது, சமீபத்தில் வரை "திகில் சாலை" என்று அழைக்கப்பட்டது. இப்போது சாலை விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டு, வேலிகள் அமைக்கப்பட்டு, நிலக்கீல் புதியதாக மாற்றப்பட்டுள்ளது ...

காட்சிகள் பிரமிக்க வைக்கின்றன, ஆனால் சாலை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக மாறியது.

இருப்பினும், நீங்கள் முயற்சி செய்தால், நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு செல்ஃபியின் போது அல்லது ஒரு கண்கவர் பிரேமைப் பின்தொடர்வதில் ஒரு பெரிய உயரத்திலிருந்து விழுவீர்கள்.

புரிந்து கொள்ள, கீழே மொராக்காவின் கற்கள் மற்றும் மரகத நீர், என் இடது காலின் கீழ் 20-30 மீட்டர் பாறைகள் உள்ளன ... மேலும் தாரா பள்ளத்தாக்குகளில் கண்காணிப்பு தளங்கள் மற்றும் மலையேற்ற பாதைகள் இன்னும் இருக்குமா

ஏறக்குறைய பள்ளத்தாக்கின் ஆரம்பத்திலேயே மொராக்கா முழுவதும் நன்கு அறியப்பட்ட தொங்கு பாலம் உள்ளது - பழைய, துருப்பிடித்த, ஊசலாடும் ஒன்று, இறுக்கமான கேபிள்களைப் பிடித்துக் கொண்டு... எல்லாம் இருக்க வேண்டும் - மிகவும் தீவிரமான பொழுதுபோக்கு! சமீப காலம் வரை, இரும்பு கட்டத்தின் மீது ஒரு மரத் தளம் இருந்தது, ஆனால் இப்போது அது இல்லாமல் போய்விட்டது. இருந்தாலும், எப்படி மறைந்தீர்கள்? நாங்கள் நழுவியது மட்டுமல்லாமல், இந்த பாலத்தை முற்றிலும் மாறுபட்ட இடத்தில் (வடக்கே இருபது கிலோமீட்டர்!) நீண்ட நேரம் தேடினோம், நாங்கள் அதைக் கண்டுபிடித்தோம், ஆனால் அது இல்லை. , மற்றும் "டானிலோவ் பாலம்"! ஒரு விசித்திரக் காட்டில் மறைந்திருந்த, கல் டானிலோவ் பாலம் மிகவும் அழகாக மாறியது, தீவிர விளையாட்டுக்காக, நான் ஆற்றின் மேலே 20 மீட்டர் உயரத்தில் அதன் அணிவகுப்பு வழியாக ஓடினேன் ... ஆனால் அது மற்றொரு கதை. - ஒரு கட்டுரை மற்றும் ஒரு ஓட்டத்தின் வீடியோ கூட இருக்கும்!

மாண்டினீக்ரோவுக்கான எங்கள் அடுத்த பயணத்தில், நாங்கள் நிச்சயமாக துருப்பிடித்த தொங்கு பாலத்தை அடைவோம், ஆனால் நீங்கள் அதைத் தவறவிடாமல் இருக்க, ஆயங்களைப் பிடிக்கவும்

மொராக்கா மீது தொங்கு பாலத்தின் GPS ஒருங்கிணைப்பு: 42.58531, 19.35764

நதி மற்றும் மொராக்கா பள்ளத்தாக்கு வழியாக செல்லும் சாலை, பாறைகள் மற்றும் சுத்த பாறைகளுக்கு இடையில் வளைந்து, பெரும்பாலும் மலைகளில் உள்ள சுரங்கங்கள் வழியாக செல்கிறது.

இந்த சுரங்கங்களில் ஒன்றின் முன் ஒரு தற்காலிக கண்காணிப்பு தளம் உள்ளது. இங்கு சாதாரண பார்க்கிங் இல்லை, 3-4 கார்கள் செல்லும் சாலையின் ஓரத்தில் மட்டுமே போதுமான இடம் உள்ளது, சுற்றுலா பேருந்து எழவில்லை என்றால் ...

ஆனால் இது 1 கிமீ தொலைவில் உள்ள பள்ளத்தாக்கின் ஆழமான இடமாக இருக்கலாம்! நதி செங்குத்தான பாறைக்கு அடியில் விரைகிறது, மற்றும் கார்ஸ்ட் மலைகள் விரைந்து சென்று, சூரிய ஒளியின் கதிர்களைத் தடுக்கின்றன - இங்கே எப்போதும் ஒரு நிழல் இருக்கும் ...

ஜிபிஎஸ் ஒருங்கிணைப்புகள்: 42.67478, 19.36893

மாண்டினீக்ரோவில் உள்ள மிக அழகிய மற்றும் ஆபத்தான சாலைகளில் ஒன்று மொராக்கா ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் உள்ளது. மலை ஆற்றின் நீளம் சுமார் 100 கிமீ ஆகும், ஆனால் அது பிளாட்டியே என்ற குறுகிய மற்றும் உயரமான பள்ளத்தாக்கு வழியாக சுமார் 35 கிமீ வரை பாய்கிறது. உங்கள் நரம்புகளைக் கூச்சப்படுத்த விரும்பினால், கனியன்ஸ் சுற்றுப்பயணத்திற்குச் செல்லுங்கள். மொராக்கா ஆற்றின் உயரமான பாறைகள் மற்றும் ரேபிட்களை நீங்கள் காணும் வகையில் புகைப்பட இடைநிறுத்தங்களுக்காக நீங்கள் பல முறை நிறுத்தப்படுவீர்கள்.

மாண்டினீக்ரோவில் வசந்த மற்றும் ஜூன் மாதங்களில், தாவரங்கள் ஒரு பணக்கார பச்சை நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, சுற்றி பல பூக்கள் உள்ளன, மேலும் மொராக்கா மிகவும் புயல் மற்றும் மரகதம், அதிகபட்சமாக உருவாகிறது. வேகம் 113 km/h.

மொராக்கா உயரமான, துண்டிக்கப்பட்ட மலைச் சிகரங்கள் வழியாகச் செல்கிறது, அதைத் தொடர்ந்து 32 சுரங்கங்கள் வழியாக பாறைகள் வழியாக இரண்டு-வழி நெடுஞ்சாலை. மேலும் பள்ளத்தாக்கின் மறுபுறம், நீங்கள் ரயில் பாதைகள் மற்றும் வழித்தடங்களைக் காணலாம். அந்தக் காட்சி மெய்சிலிர்க்க வைக்கிறது! கடலோர நகரமான பாரிலிருந்து செர்பியாவின் தலைநகரான பெல்கிரேடுக்கு ரயிலில் பயணம் செய்வது உங்களுக்கு நிறைய உணர்ச்சிகளைத் தரும். புகைப்படத்தில் - ட்ரோனில் இருந்து மொராச்சி பள்ளத்தாக்கு ( Instagramஆசிரியர்) மற்றும் யூகோஸ்லாவியாவின் நாட்களில் இருந்த பாதை.

மொராக்கா ஆறு கிராமத்திற்கு அருகில் 1650 மீ உயரத்தில் உருவாகிறது ல்ஜெவிஸ்டா. நீங்கள் மலையேற்றத்தை விரும்பினால், நீங்கள் அங்கு செல்லலாம் (மே முதல் நவம்பர் வரை நல்ல வானிலையில்). மொராக்கா நதியின் மூலத்திற்கான மலையேற்றம் பற்றிய விவரங்கள் மற்றும் வசந்த காலத்தில் நடந்த உயர்வின் புகைப்படங்கள் மற்றும் பல


பாதையின் முடிவில், மொராக்கா தட்டையான போட்கோரிகாவில் வெளிப்பட்டு ஸ்கடார் ஏரியில் பாய்கிறது (இந்த இடம் புகைப்படத்தில் உள்ளது). தாரா நதியைப் போலல்லாமல், இந்த நதி செல்ல முடியாதது, ராஃப்டிங் இங்கு செய்யப்படவில்லை.


தனிப்பட்ட முறையில், தாராவை விட மொராச்சி பள்ளத்தாக்கு எனக்கு மிகவும் பிடிக்கும். ஆனால் பிவா ஏரியின் பள்ளத்தாக்கு மாண்டினீக்ரோவில் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் அழகாகவும் தெரிகிறது. ஜூன்-ஜூலை போன்ற பகல் நேர சப்ளை இருந்தால், அவற்றை ஒரே பாதையாக இணைக்கலாம். சுயாதீன பயணங்களுக்கு, MyRentaCar இல் ஒரு காரை எடுத்துச் செல்லுமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், மேலும் மலைப்பாம்புகளில் ஓட்ட நீங்கள் பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், நான் ஒரு ரஷ்ய டிரைவரை பரிந்துரைக்கிறேன், எனக்கு எழுதுங்கள் +38267483974


குளிர்காலத்தில், இங்கு அழகாக இல்லை, ஆனால் போட்கோரிகாவில் உள்ள கொலாசினில் பனிப்புயல் அல்லது மழை பெய்தால் இங்கு செல்ல வேண்டாம், அது மிகவும் ஆபத்தானது! செர்பியாவுக்கு + உல்லாசப் பயணப் பாதையாக, இந்த நெடுஞ்சாலையில் டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள் கோடையில் கூட்டமாக இருக்கும் என்று நான் உங்களுக்கு எச்சரிக்க விரும்புகிறேன்.


2012 ஆம் ஆண்டில், மாண்டினீக்ரோவின் இந்த பள்ளத்தாக்கு பாதுகாக்கப்பட்ட இயற்கை வளங்களின் பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டது. அதன் பகுதி பறவைகளுக்கு சர்வதேச முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஆனால் சுற்றுலாப் பயணிகள் அதிக ஆர்வம் காட்டுவது தேதிகள் மற்றும் தலைப்புகளில் அல்ல, ஆனால் அட்ரினலின் அளவைப் பெற இந்த இடம் என்ன வழங்க வேண்டும்! நான் தொங்கு பாலத்தில் வேகத்தைக் குறைத்து, சாகசத்திற்காக உங்களைச் சோதிக்க முன்மொழிகிறேன்.

பாலம் ஒருங்கிணைப்பு, அதற்கு 20 மீ முன் நிறுத்தம் - 42.585083, 19.357917
பிளாட்டியே பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பரந்த புள்ளியின் ஒருங்கிணைப்புகள் - 42.675085, 19.369317


பாலம் அனைவரையும் பயமுறுத்துகிறது, ஆனால் வீண்... கிராம மக்கள் தினமும் பயன்படுத்துவதால். ஆற்றின் மறுகரையில் வாழ்கின்றனர். மூலம், 2014 இல் இது பாதுகாப்பானதாகத் தோன்றியது, ஆனால் குளிர்காலத்தில் பலகைகள் பலத்த காற்றால் அடித்துச் செல்லப்பட்டன, மேலும் புதியவற்றுக்கு பணம் இல்லை.

மொராச்சி பள்ளத்தாக்கில் சாலை கட்டுமானம்

பழைய நாட்களில், மாண்டினெக்ரின்ஸ் பிளாட்டிஜா பள்ளத்தாக்கை "கழுகுகளின் கூடுகளுக்கு இடையில்" என்று அழைத்தார், அது அவர்களை பயமுறுத்தியது. ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் ஒரு சாலை அமைப்பது முதன்முதலில் 1900 இல் சிந்திக்கப்பட்டது. ஆனால் உபகரணங்கள் மற்றும் நிதி ஆதாரங்கள் அதை பாறைகளில் கட்ட அனுமதிக்கவில்லை. தலைநகர் போட்கோரிகாவை வடக்கு நகரமான கோலாசினுடன் இணைக்கும் விருப்பம் 1955 இல் மட்டுமே சாத்தியக்கூறுகளுடன் ஒத்துப்போனது மற்றும் 7 ஆண்டுகள் நீடித்தது.


பாறையில் இருவழி நெடுஞ்சாலையை உருவாக்க, நிறைய யூகோஸ்லாவிய வல்லுநர்கள், நிறைய உடல் உழைப்பு மற்றும் மனித இழப்புகள் - 43 தொழிலாளர்கள் தேவைப்பட்டனர். நாட்டிற்கான முக்கியமான நெடுஞ்சாலையின் இந்த கட்டுமானம் மனிதனுக்கும் இயற்கைக்கும் இடையிலான உண்மையான போராகும். 1962 ஆம் ஆண்டில் மிக மோசமான பேரழிவு ஏற்பட்டது, ஒரு பாலத்துடன் கூடிய பாறையின் ஒரு பகுதி Međuriječje கிராமத்திற்கு அருகில் இடிந்து விழுந்தது, பின்னர் 25 அதிகாரிகள், பொறியாளர்கள், தச்சர்கள் மற்றும் கான்கிரீட் வேலைக்குப் பொறுப்பான பிற நிபுணர்கள் இறந்தனர்.


போட்கோரிகாவிலிருந்து கொலாசின் வரையிலான சாலை திறக்கப்பட்டு, மேலும் செர்பியாவின் எல்லை வரையிலான சாலை திறக்கப்பட்டு அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாகிவிட்டது, இது 1200 க்கும் மேற்பட்ட மக்களின் உயிரைக் கொன்றது. மாண்டினெக்ரின்ஸிலிருந்து இது நாட்டின் மிகவும் ஆபத்தான சாலை என்று நான் கேள்விப்பட்டேன், நேர்மையாக - இது என்னை பயமுறுத்துகிறது ... முன்பு, ஓட்டுநர்களின் அதிக கவனத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தான பிரிவுகளில் கருப்பு புள்ளியுடன் கூடிய அடையாளங்கள் இருந்தன. சுற்றுலா வளர்ச்சியுடன், அறிகுறிகள் அகற்றப்பட்டதாக எனக்குத் தோன்றுகிறது ...

மொராக்கா மடாலயம்

ஆற்றின் பள்ளத்தாக்குகளின் சுற்றுப்பயணத்தின் முக்கியமான இடங்களில் ஒன்று, 1252 இல் கட்டப்பட்டது. நான் கதையை மீண்டும் சொல்ல மாட்டேன், அதை விக்கிபீடியாவில் படிக்கவும். மடாலயத்தின் பிரதேசத்தில் இரண்டு தேவாலயங்கள் உள்ளன - ஒரு சிறிய செயின்ட் நிக்கோலஸ், மிகவும் பழமையானது, மற்றும் பெரியது - கன்னியின் அனுமானத்தின் தேவாலயம், இரண்டிலும் பண்டைய ஓவியங்களைக் கவனியுங்கள். உங்கள் தலையில் தாவணி இல்லாமல் நீங்கள் நுழையலாம், மாண்டினெக்ரின் மடங்களில் இது தேவையில்லை. நெக்லைன் மற்றும் முழங்கால்களை மூடுவது மிகவும் முக்கியம்.


மொராக்கா மடாலயம் என்பது மாண்டினீக்ரோவின் தெற்கு மற்றும் வடக்கே இடையே ஒரு குறுக்கு வழியில் உள்ளது, அதன் பிறகு சாலை கடுமையாக மேல்நோக்கி செல்கிறது, காலநிலை மற்றும் தாவரங்கள் மாறுகின்றன.


6 வருடங்களுக்கு முன்பு இங்கு நண்பர்களின் திருமணத்தை நான் கண்டேன், ஒரு விவரிக்க முடியாத உணர்வு.


தோட்டத்தில் பூக்களின் கலவரம், ஒரு தேனீ வளர்ப்பு, நீரூற்று நீர், ஒரு காய்கறி தோட்டம் மற்றும் ஒரு சிறிய பண்ணை ஆகியவற்றை நான் கவனிக்கிறேன். மற்றும் மடாலயத்தின் முன் சோர்வடைந்த பயணிகள் ஒரு கப் துருக்கிய காபிக்கு ஒரு மேஜையில் உட்காரலாம், ஒரு கப் 50 காசுகள் செலவாகும். ஒரு மலை பனி ஓடை அங்கேயே பாய்கிறது, இது ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் விழுந்து ஸ்வெட்டிகோரா நீர்வீழ்ச்சியாக மாறும். இந்த இடத்தில் மடத்தின் தேவைக்காக ஒரு சிறிய நீர்மின் நிலையம் கூட உள்ளது. இலையுதிர்காலத்தில் நீங்கள் ரெஃபெக்டரியில் மொட்டை மாடியில் ஆச்சரியப்படுவீர்கள், ஒரே இடத்தில் கிவி, திராட்சை மற்றும் லகெனேரியா (நீண்ட சீமை சுரைக்காய் போன்றது)

மொராக்கா கனியன் அருகே என்ன பார்க்க வேண்டும்

🌴 நீங்கள் குழந்தைகளுடன் மாண்டினீக்ரோவைச் சுற்றிப் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், அருகிலுள்ள ஒரு செல்லப்பிராணி-விலங்கு தங்குமிடத்திற்குச் செல்லுங்கள் — ப்ரிஹ்வதிலிஸ்டெ ஐ ஓபோரவக் ஜிவோடிஞ்சா, ஆப்பிள், கேரட், முட்டைக்கோஸ் ஆகியவற்றை உங்களுடன் கொண்டு வாருங்கள், கட்டணம் - ஒரு காருக்கு 10 யூரோக்கள். மற்றும் Instagramஎன்னிடம் எல்லா தொடர்புகளும் புகைப்படங்களும் உள்ளன.

🌴 மலையேற்றப் பாதைகள் மற்றும் வனவிலங்குகளை விரும்புவோருக்கு, ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கு வழியாக எளிதான பாதையில் செல்லுமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன் திருவித்சா, பாதை விவரங்கள் எழுதினார்

பக்கங்கள்: 1

மாண்டினீக்ரோவில் வசந்த காலத்தில், தாவரங்கள் பணக்கார பச்சை நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, பூக்கள் சுற்றி பூக்கின்றன, ஆறுகள் தண்ணீரில் நிரப்பப்படுகின்றன. நாடு முழுவதும் பயணம் செய்ய இதுவே சிறந்த நேரம். மொராக்கா ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கு நிச்சயமாக பார்க்கத் தகுந்தது. இது போட்கோரிகா மற்றும் கொலாசின் நகரங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. நீங்கள் சொந்தமாக, வாடகைக் காரில் அல்லது "கனியன்ஸ்" என்ற உல்லாசப் பயணத்தை ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம்.

// sasha0404.livejournal.com

மொராக்காவின் நீளம் சுமார் 100 கிமீ ஆகும், இது ஸ்கடர் ஏரியில் பாய்கிறது. நதி செல்லக்கூடியது அல்ல, அதன் பள்ளத்தாக்கில் அதே பெயரில் ஒரு மடாலயம் உள்ளது, அங்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் நிச்சயமாக அழைத்து வரப்படுவார்கள். ஆனால் இன்று நான் சுற்றுலாப் பயணிகள் சொல்லும் நிலையான திட்டத்திலிருந்து விலகி, வசந்த, கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் வெவ்வேறு கோணங்களில் பள்ளத்தாக்கைக் காட்டுவேன்.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

மொராக்கா நதி ஒரு காட்டு மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. வசந்த காலத்தில், இது மணிக்கு 113 கிமீ வேகத்தில் வளரும். இது கடல் மட்டத்திலிருந்து 974 முதல் 465 மீ உயரத்தில் பாய்கிறது. ஆற்றில் உள்ள நீர் தெளிவாக உள்ளது, மரகத சாயல், டிரவுட் மற்றும் பிற மீன்கள் அதில் காணப்படுகின்றன.

// sasha0404.livejournal.com

ஒரு தளத்தில் ஆழமான Platije பள்ளத்தாக்கு உள்ளது. பழைய நாட்களில் அவர்கள் இந்த இடத்தைப் பற்றி பேசினர் - கழுகுகளின் கூடுகளுக்கு இடையில். 1900 ஆம் ஆண்டில் பிளாட்டிஜா பள்ளத்தாக்கில் ஒரு சாலை அமைப்பது பற்றி மாண்டினெக்ரின்கள் யோசித்துக்கொண்டிருந்தனர். ஆனால் அப்போது தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மற்றும் நவீன உபகரணங்கள் இல்லை. ஆனால் மத்திய நகரமான போட்கோரிகாவை வடக்கு கொலாசினுடன் இணைக்கவும், மேலும் நாட்டின் வடக்கே பாதையை அமைக்கவும் விருப்பம் இருந்தது. முதல் சாலை தோன்றியபோது - எனக்குத் தெரியாது.

வலதுபுறத்தில் வெட்டப்பட்ட பாறையைப் பார்க்கவா? அங்கு நெடுஞ்சாலை உள்ளது.

// sasha0404.livejournal.com

2011 இல், சாலையின் கடைசி புனரமைப்பு மற்றும் சுரங்கங்களில் ஒன்று இருந்தது. குறுகிய நெடுஞ்சாலையை விரிவுபடுத்தி, இடிந்து விழுந்த துண்டுகளை மீட்டு, புதிய நிலக்கீல் போட்டனர்.

// sasha0404.livejournal.com

வேலை 5 ஆண்டுகள் நீடித்தது, அந்த தருணம் வரை, மாண்டினெக்ரின்ஸ் கோலாசினிலிருந்து போட்கோரிகா வரையிலான பாதையை "தி ரோட் ஆஃப் ஹாரர்ஸ்" என்று அழைத்தனர். பள்ளத்தாக்கின் உயரம் சில இடங்களில் 1200 மீ அடையும்.

// sasha0404.livejournal.com

இங்கு பல விபத்துகள் நடந்துள்ளன. மிக சமீபத்திய பயங்கரமான விபத்து ஜூன் 23, 2013 அன்று நிகழ்ந்தது - ஒரு சுற்றுலா பேருந்து மொராச்சி பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பாலத்திலிருந்து விழுந்தது, அது ருமேனியாவிலிருந்து புட்வாவுக்குச் சென்று கொண்டிருந்தது. சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு மாண்டினெக்ரின் டிரைவர் இருந்தார். வீழ்ச்சி உயரம் - 40 மீ. 18 பேர் கொல்லப்பட்டனர், 29 பேர் காயமடைந்தனர். தவறு லாரி நிறுவனத்திடம் உள்ளது. விபத்துக்குள்ளான பேருந்தின் ஓட்டுநர்களில் ஒருவர் செர்னாக் ஊழியர் ஆவார். காவல்.

// sasha0404.livejournal.com

ஆனால் சோகத்தைப் பற்றி பேச வேண்டாம், அழகானதைப் பற்றி தொடர்கிறேன். முடிந்தவரை அடிக்கடி நிறுத்துமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், பின்னர் கருவிழிகள் அல்லது பிற பூக்களால் மூடப்பட்ட பாறைகளை நீங்கள் காண்பீர்கள். உண்மை, சுற்றுலாப் பேருந்தில் நீங்கள் அரிய காட்சிகளைப் பார்க்க மாட்டீர்கள்... நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

// sasha0404.livejournal.com

வசந்த காலத்தில், பசுமையான பசுமையால் இங்குள்ள அனைத்தும் மிகவும் அழகாக இருக்கும்.

// sasha0404.livejournal.com

உண்மையில், ஆற்றின் மறுபுறத்தில் ஒரு ரயில் பாதையும் உள்ளது, மாண்டினெக்ரின் பார் மற்றும் செர்பிய தலைநகர் பெல்கிரேடு இடையே ரயில் இயங்குகிறது. இரு நாடுகளுக்கு இடையேயான ஒற்றையடி பாதை 130 சுரங்கங்கள் மற்றும் பல பாலங்கள் வழியாக செல்கிறது.

கோடை மற்றும் செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் எடுக்கப்பட்ட சில காட்சிகளைக் காண்பிப்பேன்.

// sasha0404.livejournal.com

ஆறு எப்படி சுருங்கியது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். மழைக்காலத்தில் கூட அதன் ஆழம் 5 மீட்டருக்கு மேல் இருக்காது.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

நதி குறுகியது, அதிகபட்ச அகலம் 100 மீ, ஆனால் நீங்கள் நிச்சயமாக பள்ளத்தாக்கில் இந்த இடத்தைத் தேடக்கூடாது :)

// sasha0404.livejournal.com

மொராக்கா மடாலயம் ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது. ஆர்த்தடாக்ஸ் மடாலயம் 1252 இல் கட்டப்பட்டது.

// sasha0404.livejournal.com

எதிர்பாராத ஒரு சூறாவளி

- இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: அளவிடப்பட்ட மற்றும் தட்டையானது, போட்கோரிட்ஸ்கி நகராட்சியின் பிரதேசத்தில் உள்ள ஏரியில் பாய்கிறது, அதே போல் மலை மற்றும் வழிதவறி, மவுண்ட் ர்சாக் அருகே வடக்கு மாண்டினீக்ரோவில் உருவாகிறது. செங்குத்தான செங்குத்தான கரைகளால் வேறுபடும் பாறைகளில் 1000 மீ ஆழத்தில் ஒரு பள்ளத்தாக்கு நதி அதன் போக்கின் மலைப்பாங்கான பகுதியில் வெட்டப்பட்டது, ஆனால், நாட்டின் முக்கிய நெடுஞ்சாலை அதனுடன் ஓடுவதால், பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இது நன்கு தெரியும். .

இடம்:பள்ளத்தாக்கு மொராக்கா ஆற்றின் நடுப்பகுதியில் ஜெட்டா சமவெளிக்கு வெளியேறும் முன், நகராட்சிகளின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது.

மொராக்கா ஆற்றின் மொத்த நீளம் 100 கிமீக்கு மேல் உள்ளது, ஆனால் மலைப் பள்ளத்தாக்கு ஆற்றின் நடுப்பகுதியில் சுமார் 30 கிமீ நீளமுள்ள ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, அங்கு மொராக்கா பாய்கிறது, செங்குத்து கார்ஸ்ட் பாறைகளைக் கொண்ட பிளாட்டி பள்ளத்தாக்கு வழியாக வெட்டுகிறது. பள்ளத்தாக்கின் ஆழமான பகுதியில் - யூ சிகரத்தின் பகுதியில் - அதன் ஆழம் 1000 மீட்டரை நெருங்குகிறது. மொராச்சா நதி கனியன் அதன் ஆழத்திலும் கால அளவிலும் தாழ்வானது, ஆனால் செங்குத்தான கரைகளில் அதிலிருந்து வேறுபடுகிறது.

மொராக்கா நதி பெரிய அளவுகளில் பெருமை கொள்ள முடியாது. அரிதான இடங்களில், அதன் அகலம் 100 மீ அடையும், மற்றும் சேனலின் ஆழம் 5 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, இருப்பினும், அதன் முறுக்கு இயல்பு மற்றும் மலைப்பாங்கான தன்மை சில பகுதிகளில் மிகவும் ஆபத்தானது. அதிக நீரின் போது, ​​ஆற்றின் வேகம் மணிக்கு 113 கி.மீ.

வரைபடத்தில் மொராக்கா நதி பள்ளத்தாக்கு

சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பொறுத்தவரை, நதி மற்றும் பள்ளத்தாக்கு சுவாரஸ்யமானவை, முதலில், அவற்றின் மாறுபாட்டிற்காக, இயற்கையின் சக்தியும் வலிமையும் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன, அத்துடன் இந்த மனித நிகழ்வுகளுடன் நிலையான போராட்டம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மொராக்கா கனியன் தற்போது மாண்டினெக்ரின் கடற்கரையிலிருந்து நாட்டின் வடக்குப் பகுதிக்கும் மேலும் செர்பியாவிற்கும் செல்லும் நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில் பாதைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்குத்தான கரைகள் மற்றும் பாறைகளில் வெட்டப்பட்ட ஏராளமான சுரங்கங்கள் இந்த சாலையை மிகவும் ஆபத்தானதாகவும், ஆனால் மிகவும் அழகாகவும் ஆக்குகின்றன, மேலும் பல இடங்களில் சிறப்பு கண்காணிப்பு தளங்கள் மிகவும் மூச்சடைக்கக்கூடிய காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் புறவழிச்சாலை அமைக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.

பள்ளத்தாக்கின் கரையில் நாட்டின் மிகவும் பிரபலமான காட்சிகளில் ஒன்றாகும் - பழமையானது, 1252 இல் நிறுவப்பட்டது. பள்ளத்தாக்குக்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை பொதுவாக இந்த மடாலயத்திற்கு வருகை தருவார்கள்.

மொராக்காவின் நீரும் மீன்களால் நிறைந்துள்ளது, எனவே அதன் கரையில் ஒரு மீன்பிடி கம்பியுடன் உட்கார விரும்புபவர்களையும் இது ஈர்க்கிறது.

புகைப்பட தொகுப்பு

பள்ளத்தாக்கில் உள்ள மொராக்கா ஆற்றின் போக்கு பெரும்பாலும் ரேபிட்களுடன் சேர்ந்துள்ளது