ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА. МОНТАЖ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЛЕСТНИЧНЫХ МАРШЕЙ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по монтажу сборных железобетонных элементов лестничных сходов надземных пешеходных переходов.

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и ИТР с правилами производства работ по монтажу лестничных маршей надземных пешеходных переходов.

1.3. Цель создания представленной ТТК: дать рекомендуемую схему технологического процесса по монтажу железобетонных элементов лестничных сходов (косоуров и блоков лестничных маршей).

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов работ по сооружению лестничных сходов (устройство косоуров, монтаж блоков лестничных маршей и т.д.).

При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве данных работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001, ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данного пешеходного перехода.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при устройстве лестничных сходов, входят:

Доставка и складирование косоуров и блоков лестничных маршей.

Установка крана в рабочее положение.

Подача к месту монтажа автотранспортом ж.б. косоуров.

Прием и укладка раствора.

Строповка и монтаж косоуров.

Установка косоура с расстроповкой.

Подача к месту монтажа автотранспортом ж.б. блоков лестничных маршей.



Строповка и монтаж блоков лестничных маршей.

Установка блоков лестничных маршей с расстроповкой.



Приведение крана в рабочее положение и удаление с места производства работ.

1.10. Работы выполняются круглый год и ведутся в одну смену. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

Где 0,828 - коэффициент использования мобильного крана по времени в течение смены (время, связанное с подготовкой машины к работе и проведением ЕТО - 15 мин. Перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыхом машиниста - 10 мин через каждый час работы).

1.11. В качестве ведущего механизма используется мобильный кран КС-55729-1В "Галичанин" , максимальная грузоподъемность которого составляет 32 т, максимальный вылет стрелы 30,2 м, на базе Камаз-6540.

Рис.1. Автомобильный кран КС-55729-1В , грузоподъемностью 32,0 т

Грузовысотные характеристики крана КС-55729-1В указаны на рис.2.

Рис.2. График грузоподъемности крана КС-55729-1В в зависимости от высоты и вылета стрелы

1.12. В качестве вспомогательного механизма используется автомобильный кран "Углич" КС-3577-3 на шасси МАЗ-533702 (рис.3), грузоподъемностью 14 т.

Рис.3. Автомобильный кран "Углич" КС-3577-3 , грузоподъемностью 14,0 т

* Цифрами показана грузоподъемность (т).

Характеристики указаны при работе крана на основных и дополнительной опорах в зоне работы 360°.

Рис.4. График грузоподъемности крана КС-3577-3 в зависимости от высоты и вылета стрелы

1.13. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

СНиП 12-01-2004 . Организация строительства;

СНиП 2.05.03-84 *. Мосты и трубы;

СНиП 3.06.04-91 . Мосты и трубы;

СНиП 3.01.03-84 . Геодезические работы в строительстве;

СНиП 12-03-2001 . Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

СНиП 12-04-2002 . Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

ПБ 10-382-00 . Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. В соответствии со СНиП 12-01-2004 "Организация строительства", до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте исполнитель работ (подрядчик) обязан получить от застройщика (заказчика) следующую проектную документацию:

- утверждаемую часть, в том числе проект организации строительства (ПОС);

- рабочую документацию на весь объект или на определенные этапы работ.

Проектная документация должна быть допущена к производству работ застройщиком (заказчиком) подписью ответственного лица или путем простановки штампа.

Исполнитель работ (подрядчик) в соответствии с действующим законодательством выполняет входной контроль переданной ему для исполнения документации, передает застройщику (заказчику) перечень выявленных в ней недостатков, проверяет их устранение. Срок выполнения входного контроля проектной документации устанавливается в договоре.

Застройщик (заказчик) должен подготовить для строительства территорию строительной площадки, обеспечив своевременное начало работы, в том числе передать в пользование исполнителю работ необходимые для осуществления работ здания и сооружения, обеспечить переселение лиц и организаций, размещенных в подлежащих сносу зданиях, обеспечить подводку инженерных сетей, транспортирование грузов.

Застройщик (заказчик) должен обеспечить вынос на площадку геодезической разбивочной основы силами местного органа архитектуры и градостроительства или по его поручению - специализированной организацией, принять ее по акту.

По получении проектной документации исполнителю работ следует проверить наличие в применяемой им организационно-технологической документации документированных процедур на все виды производственного контроля качества, проверить их полноту и, при необходимости, откорректировать их, а также разработать недостающие.

Застройщик (заказчик) заблаговременно, но не позднее чем за 7 рабочих дней до начала работ на строительной площадке направляет в соответствующий орган госархстройнадзора извещение о начале строительных работ, представив одновременно:

- копию разрешения на строительство, выданного в установленном порядке;

Копии лицензий на право выполнения исполнителями строительно-монтажных работ (в случае необходимости - также лицензию на выполнение функций заказчика) по данному типу объектов, а также копию сертификата на систему менеджмента качества исполнителя работ при ее наличии;

- проектную документацию (согласованную и утвержденную в установленном порядке) в объеме, достаточном для выполнения заявленного этапа строительства;

- решения по технике безопасности;

- копию стройгенплана, согласованного в установленном порядке;

- приказы застройщика или заказчика и подрядчика (при подрядном способе строительства), а также проектировщика при наличии авторского надзора о назначении на строительство объекта ответственных должностных лиц;

- копию документа о вынесении в натуру линий регулирования застройки и геодезической разбивочной основы;

- прошнурованный общий и специальные журналы работ.

До начала любых работ строительную площадку и опасные зоны работ за ее пределами ограждают в соответствии с требованиями нормативных документов.

2.2. Основным работам по монтажу косоуров и лестничных маршей должно предшествовать выполнение следующих мероприятий и работ:

прием от заказчика строительной площадки, подготовленной к производству работ, в том числе подготовка монтажной площадки, устройство подъездов;

проверка наличия проектно-сметной документации и ознакомление ИТР и рабочих с рабочими чертежами и Проектом производства работ;

оборудование бытового городка для рабочих;

подготовка мест для складирования инвентаря, материалов;

проверка готовности опор для монтажа косоуров и лестничных маршей;

проверка паспортов и маркировки сборных блоков косоуров и лестничных маршей;

составление акта готовности объекта к производству работ.

2.3. До начала строительно-монтажных работ заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства мостового сооружения и передать подрядчику техническую документацию на нее и закрепленные на местности знаками пункты этой основы.

Геодезическая разбивочная основа для строительства мостового сооружения должна включать:

а) высотные реперы (марки);

б) пункты, закрепляющие продольную ось перехода и оси сходов пешеходного перехода.

В геодезическую разбивочную основу должны быть включены также пункты, с которых можно производить разбивку центров опор и контроль за их положением в процессе строительства.

Принятые знаки геодезической разбивочной основы в процессе строительства должны постоянно находиться под наблюдением за сохранностью и устойчивостью и проверяться инструментально не реже двух раз в год (в весенний и осенне-зимний периоды).

Приемку геодезической разбивочной основы для строительства следует оформлять актом. К акту приемки геодезической разбивочной основы должен быть приложен схематический план мостового перехода с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков, координат пунктов, их пикетажных значений и высотных отметок в принятой системе координат и высот.

2.4. Для правильной установки железобетонных элементов при монтаже необходимо наносить несмываемой краской риски, фиксирующие продольные и поперечные оси монтируемых блоков косоуров и лестничных маршей. Положение элементов, проверяемое по рискам, должно соответствовать проектному.

2.5. Монтаж косоуров пешеходного перехода выполняется в следующей последовательности:

Разметка осей на опорах.

Подача к месту монтажа блока косоура.

Подача, прием и укладка раствора.

Строповка и подача блока косоура.

Установка блока косоура в проектное положение на ригель на слой цементного раствора.

Расстроповка блока косоура.

Объединение косоура с ригелем путем заделки анкеров цементным раствором.

2.6. Монтаж блоков лестничных маршей пешеходного перехода выполняется в следующей последовательности:

Подача к месту монтажа блока лестничного марша.

Подача, прием и укладка раствора.

Строповка и подача блока лестничного марша.

Установка блока лестничного марша в проектное положение на косоур на цементный раствор.

Расстроповка блока лестничного марша.

Выравнивание элемента.

Затирка швов между ступенями раствором.

2.7. Перед началом монтажа производится укладка дорожных плит ПД2-9,5 размером 3,0х1,5х0,18 м, на монтажной площадке и по всей длине подъездной дороги (рис.5).

Рис.5. Схема укладки ж.б. плит 3,0х1,5х0,18 м на монтажной площадке и при устройстве подъездных путей

2.8. Общий вид косоура изображен на рис.6.

Рис.6. Общий вид косоура

2.9. Лестничные марши состоят из железобетонных блоков (рис.7) изготавливаемых на заводе.

Рис.7. Общий вид блока лестничного марша

2.10 При монтаже конструкций необходимо соблюдать следующие общие требования:

- монтажные краны устанавливать в местах, определенных ППР и размеченных в натуре. Прикрепление к смонтированным конструкциям грузоподъемных приспособлений, оттяжек и отводных блоков в местах, не предусмотренных проектом производства работ, запрещается;

- удалять элементы соединения и усиления только при отсутствии в них усилий.

2.11. Все конструкции и их детали до монтажа должны быть освидетельствованы. При обнаружении дефектов комиссия решает вопрос об их устранении.

На элементы, подлежащие монтажу, должны быть нанесены: номер и масса монтажной марки, центр тяжести элемента, место строповки, а также контрольные осевые и нивелировочные знаки.

2.12. Способы опирания и крепления конструкций на транспортных средствах не должны вызывать остаточных деформаций в конструкциях; торцевые поверхности блоков составных по длине конструкций и изолированные поверхности должны быть предохранены от повреждения.

Крупногабаритные балки, сборные элементы пролетных строений и опор, а также предварительно напряженные железобетонные конструкции следует перевозить в соответствии с требованиями специально разработанных проектов или технических условий, согласованных с Госавтоинспекцией, Министерством путей сообщения, а при перевозке по рекам - с речным Регистром.

Погруженные на транспортные средства конструкции должны быть надежно закреплены от воздействия ветровых, динамических и центробежных нагрузок. При этом необходимо обеспечивать установленные габариты, свободное прохождение груза на кривых участках пути, подвижность одного из концов конструкции в случае погрузки конструкций на сцеп, а также остойчивость плавучих транспортных средств.

2.13. Конструкции необходимо складировать с соблюдением следующих требований к их сохранности:

разгружать сбрасыванием с транспортных средств не допускается;

предохранять от повреждения стропами и элементами других конструкций;

опирание железобетонных блоков на фиксаторы не допускается.

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

МОНТАЖ СБОРНЫХ ЛЕСТНИЦ ИЗ КРУПНОРАЗМЕРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ

Технологическая карта разработана на монтаж сборной лестницы из крупноразмерных железобетонных маршей и площадочных плит с выпускными ребрами в существующей лестничной клетке четырехэтажного здания и горизонтальной площадью по всем этажам. Технологическая карта предусматривает производство монтажных работ при помощи башенного крана.

При привязке карты к конкретным условиям ремонта уточняются объем работ, калькуляция трудовых затрат, график выполнения процесса и технико-экономические показатели.

II. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЦЕССА

Трудоемкость на четыре этажа:

нормативная 16,5 чел.- дня

принятая 13,3 чел.- дня

Трудоемкость на один этаж:

нормативная 4,12 чел.- дня

принятая 3,33 чел.- дня

Выработка на одного рабочего в смену:

нормативная 0,25 этажа

принятая 0,30 этажа

III. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

1. До начала работ по монтажу конструкций лестниц должны быть выполнены:

а) разборка конструкций старых лестниц или перекрытий с перегородками;

б) ремонт и перекладка участков стен лестничной клетки.

2. Монтаж сборных конструкции лестниц осуществляют в следующем порядке:

Рис. 1. Сборные железобетонные лестничные марши и площадки

1 - доборные плиты П; 2 - лестничная площадка ЛП; 3 - марш складчатый двухкосоурный ЛМ; 4 - площадка промежуточная ПП; 5 - плита; 6 - марш складчатый однокосоупный ЛМк

а) устанавливают инвентарные подмости и размечают гнезда в кирпичных стенах;

б) пробивают с помощью отбойных молотков гнезда для опирания выпускных ребер лестничной площадки. Гнезда для заводки удлиненных ребер пробивают на 20 см больше проектной глубины опирания ребра;

в) уровень этажных площадок должен быть установлен ниже уровня пола этажа на 2 см. Отметку промежуточной площадки сначала намечают на той стене лестничной клетки, на которой расположены этажные площадки, а потом при помощи уровня и рейки переносят на противоположную стену, обозначая ее положение риской;

г) на выверенную нижнюю поверхность гнезд расстилают раствор и монтируют лестничную площадку тем же методом, что и железобетонные пустотелые настилы с выпускными ребрами;

д) после установки площадки проверяют ее горизонтальность в двух направлениях и соответствие наружных граней площадки проектному положению и размерам марша;

е) после выверки площадки заделывают гнезда кирпичом на цементном растворе с плотным заклиниванием щебнем и раствором всех пустот между старой и новой кладкой.

Таким же способом пробивают гнезда для, следующей лестничной площадки и монтируют ее; лестничный марш монтируют после монтажа верхней площадки до схватывания раствора под ее опорными частями и до заделки гнезд, пробитых для заводки ее ребер. На приобъектном складе марш проверяют, стропят и подают с углом наклона к горизонту несколько больше проектного. Монтажники, находясь на нижней и верхней площадках, вначале принимают марш на расстоянии 20-30 см от опоры нижней площадки и после того, как нижний конец марша обопрется на ребро и площадку, опускание марша временно прекращают, проверяют его положение, а в случае надобности поправляют монтажным ломом, после чего марш опускают до посадки второго конца настила до верхней лестничной площадки. Отклонение фактических размеров марша от проектных выправляют за счет зазора между площадкой и продольной стеной;

з) после установки и выверки лестничного марша производят сварку закладных деталей, заливку швов цементным раствором и заделку гнезд верхней площадки.

3. По мере монтажа лестницы устанавливают временные ограждения или постоянные лестничные перила.

Рис. 2. Временное ограждение лестничных маршей конструкции СКВ

а - общий вид;

б - конструкция ограждения:

1 - стойка; 2 - струбцина; 3 - поручень; 4 - связи;

в - крепление временного ограждения струбциной

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

1. Производство всех основных и вспомогательных работ при монтаже конструкций должно вестись с соблюдением требований #M12293 0 901794520 1061002232 491708152 4294967262 1417900237 1357384904 77 4092901925 1236444583СНиП 12-03-2001#S и #M12293 1 901829466 959904472 3325399512 4294967294 2202259373 2351242664 78 2583957209 2440337622СНиП 12-04-2002#S.

2. Руководство монтажом поручается опытным инженерно-техническим работникам, являющимся ответственными за безопасную организацию производства монтажных работ.

3. Краны, подъемные механизмы и вспомогательные приспособления, применяемые при монтажных работах, должны отвечать установленным требованиям правил инспекции Госгортехнадзора.

Перед началом монтажных работ и периодически во время работ все применяемые такелажные и монтажные приспособления (стропы, траверсы и т. п.) должны подвергаться освидетельствованию и осмотру в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

4. К производству монтажных работ допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и обучение по технике безопасности и имеющие соответствующие удостоверения.

5. При производстве работ на высоте без подмостей рабочие-верхолазы должны быть снабжены предохранительными поясами и нескользящей обувью, а для ношения инструмента, болтов и т. п.- специальной сумкой.

6. Сварочные работы выполняют сварщики, прошедшие обучение безопасным способам работ по специальной программе и имеющие соответствующие удостоверения.

7. Крановщики, специально обученные и закрепленные за подъемными механизмами, должны иметь удостоверения о сдаче соответствующих экзаменов.

8. Монтажники, сварщики и другие рабочие, занятые на монтаже основных конструкций дома, должны быть обеспечены проверенными предохранительными поясами.

9. На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.

10. При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы , связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке) на этажах (ярусах), над которыми производятся перемещение, установка и временное закрепление элементов сборных конструкций или оборудования.

При возведении односекционных зданий или сооружений одновременное выполнение монтажных и других строительных работ на разных этажах (ярусах) допускается при наличии между ними надежных (обоснованных соответствующим расчетом на действие ударных нагрузок) междуэтажных перекрытий по письменному распоряжению главного инженера после осуществления мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ, и при условии пребывания непосредственно на месте работ специально назначенных лиц, ответственных за безопасное производство монтажа и перемещение грузов кранами, а также за осуществление контроля за выполнением крановщиком, стропальщиком и сигнальщиком производственных инструкций по охране труда.

11. Способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному.

12. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.

13. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.

14. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.

15. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.

16. Монтажная зона здания на весь период монтажа должна быть обнесена инвентарными переносными секционными ограждениями.

17. Расстроповка деталей при разгрузке или погрузке допускается только после проверки их устойчивости, а при монтаже - лишь после закрепления.

18. На перекрытиях, лесах и подмостях допускаются только сборка, монтаж и пригонка. Работы по изготовлению недостающих деталей на лесах и подмостях не допускаются.

19. Для укладки заполнений между балками следует пользоваться подмостями или временным настилом, уложенным по балкам.

20. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более, при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ.

21. Складывание материалов и хождение по подшивке, прибитой снизу к балкам, по накату, уложенному на черепные бруски, а также и по балкам перекрытий запрещается.

22. Исправность механизированных инструментов, выдаваемых рабочим, должна быть заранее проверена специальным лицом по указанию механика. Производство работ механизированными инструментами с приставных лестниц запрещается.

23. До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом, руководящим монтажом, и машинистом (мотористом). Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром монтажной бригады, звеньевым, такелажником-стропальщиком), кроме сигнала "Стоп", который может быть подан любым работником, заметившим явную опасность.

24. Монтаж конструкций каждого последующего яруса (участка) здания или сооружения следует производить только после надежного закрепления всех элементов предыдущего яруса (участка) согласно проекту.

25. Навесные металлические лестницы высотой более 5 м должны быть ограждены металлическими дугами с вертикальными связями и надежно прикреплены к конструкции или к оборудованию. Подъем рабочих по навесным лестницам на высоту более 10м допускается в том случае, если лестницы оборудованы площадками отдыха не реже чем через каждые 10 м по высоте.

26. При перемещении конструкций расстояние между ними и выступающими частями смонтированного оборудования или других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали - 0,5 м.

а) пробивку гнезд в стенах производить с инвентарных подмостей;

б) опирание лестничных маршей производить после окончания заделки в стенах опорных частей площадочных балок;

в) после установки маршей установить временные ограждения. Деревянные поручни ограждения должны иметь чисто остроганную поверхность;

г) при подаче краном сборных конструкций лестничных маршей и площадок рабочие должны быть удалены за пределы лестничной клетки и зоны перемещения груза.

Требования к качеству работ:

а) лестничный марш, смещенный с постели из раствора, следует поднять и вновь установить на свежий раствор;

б) допускаемые отклонения при монтаже конструкций:

смещения осей балок площадки и косоуров относительно разбивочных осей ± 5 мм

отклонения расстояния между осями косоуров ±25 мм

отклонения отметок опорных узлов ±20 мм

Предельные отклонения:

Ступеней от горизонтали 2 мм;

Защитных решеток от вертикали 3 мм;

Отметок верха лестничной площадки от проектной 5 мм;

Площадок лестниц от горизонтали 5 мм;

От симметричности (половина разности глубины опирания концов площадки) в направлении перекрываемого пролета при длине площадки до 4 м 5 мм;

Размеры глубины опирания площадок в направлении перекрываемого пролета - по проекту.

Рисунок 3

1. Для обеспечения высокого качества монтажных работ необходимо соблюдать все проектные решения и требования технических условий на производство строительно-монтажных процессов.

2. Все железобетонные, металлические и деревянные детали, конструкции и прочие изделия заводского изготовления должны быть снабжены паспортами, в которых излагаются основные качественные и размерные характеристики, в том числе отступления от проектных размеров (величины допусков). На конструкциях, деталях и изделиях должны быть написаны их марки.

3. Все доставляемые на строительную площадку изделия подвергаются контролю, заключающемуся в проверке паспорта и штампов ОТК, а также внешнем осмотре с целью установления качества этих изделий.

Проверка геометрических размеров и формы изделий производится с точностью до 1 мм стальной рулеткой, метром или специальным шаблоном.

4. Изделия с дефектами, не соответствующие требованиям технических условий, не могут быть допущены к монтажу, подлежат браковке и возврату поставщику.

5. Железобетонные и бетонные конструкции и детали доставляются на строительную площадку при соблюдении технических условий транспортировки строительных изделий.

Доставляемые на объекты железобетонные и бетонные изделия должны иметь не менее 70% проектной прочности, что должно быть указано в паспортах.

6. Обязательным условием осуществления монтажных работ является постоянный геодезический контроль за соблюдением вертикальных и горизонтальных отметок и расположением деталей в плане.

7. Установку монтируемых элементов надлежит производить непосредственно на заранее подготовленные опорные места в соответствии с рабочими чертежами, установленными допусками, проявляя при этом особую осторожность и не допуская толчков и ударов транспортируемых элементов по другим конструкциям дома.

8. Пока устанавливаемый элемент не будет постоянно закреплен (сварен), его нельзя освобождать от крюка монтажного крана.

До окончательного закрепления конструкции ее следует тщательно выверить и привести в проектное положение.

Установленным сборным железобетонным деталям должна быть обеспечена устойчивость при помощи постоянных или временных креплений.

9. Электросварочные работы должны следовать непосредственно за установкой и временным закреплением конструкций.

Схема операционного контроля качества

Состав операций и средства контроля

Таблица 1

Не допускается:

Применение раствора, процесс схватывания которого уже начался;

Восстановление пластичности раствора путем добавления воды.

Требования к качеству применяемых материалов

#M12293 0 1200000304 3271140448 457652557 247265662 4292034301 557313239 2960271974 3594606034 3704864250ГОСТ 9818-85#S Марши и площадки лестниц железобетонные. Технические условия.

ГОСТ 13015.0-83* Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные.

Общие технические требования

Предельные отклонения размеров маршей и площадок от указанных в рабочих чертежах, не должны превышать следующих значений:

По длине для маршей и площадок длиной до 4000 мм 5 мм;

То же, длиной свыше 4000 мм https://pandia.ru/text/80/145/images/image004_8.gif" height="12">3 мм;

По ширине 5 мм;

По размерам ребер, полок, выступов, отверстий и каналов 5;

По положению выступов, выемок и отверстий 5 мм.

Отклонения от проектного положения стальных закладных изделий не должны превышать, мм:

В плоскости поверхности для закладных изделий размерами до 100 мм 5

То же для закладных изделий размерами св. 100 мм 10;

Из плоскости поверхности 3.

Предельные отклонения размеров накладных проступей не должны превышать, мм:

По длине 5;

По ширине 3;

По толщине 2.

Отклонения от прямолинейности профиля лицевой поверхности не должны превышать, мм:

Ступеней марша, площадок или накладных проступей -

длиной до 2500 мм на участке 1000 мм 2;

Маршей или площадок длиной св. 2500 мм до 4000 мм на всей длине 3;

То же, длиной св. 4000 мм на всей длине 0 " style="margin-left:6.75pt;border-collapse:collapse">

#G0Характеристика

бетонной

поверхности

раковин, мм

Высота (глубина) наплыва (впадин), мм

Глубина сколов, мм

Длина сколов в мм на 1м ребра

Лицевая, верхняя

Лицевая, нижняя и боковая

Лицевая, верхняя под плитку

Нелицевая, невидимая