ඔහුගේ ජීවිතයේ දී, පුද්ගලයෙකුට බොහෝ විට ගැට වලට මුහුණ දෙයි. ඔහු ඒවා සවි කිරීම, සුරක්ෂිත කිරීම හෝ උපාංග සඳහා සැලසුම් අංගයක් ලෙස භාවිතා කරයි. විවිධ ගැටවලින් සමුද්‍ර ගැටවලට විශේෂ ස්ථානයක් හිමිවේ. ඒවා විශ්වාසදායක සහ සරල වන අතර තදින් බැඳ ඇති ඒවා අතේ එක් චලනයකින් ඉවත් කළ හැකිය. එවැනි එක් නෝඩයක් වන්නේ Reef Knot ය.

ගල්පර ගැටය රුවල් නැව් මත එහි “ජීවිතය” ආරම්භ කළේ ගල්පර මැහුම් ගැටගැසීමේදී මෙම ගැටය භාවිතා කළ විටය. එය පහසු වූයේ රුවල් ඉක්මනින් විහිදුවන විට, ගල්පර ගැටය එක චලනයකින් ලිහා ගත හැකි බැවිනි.

• කෘතිම හා වසන්ත කේබල් මත;
• විවිධ විෂ්කම්භයන් කෙළවර සම්බන්ධ කරන විට;
• සම්බන්ධ කර ඇති කේබල් විවිධ ද්රව්ය තිබේ නම්.

නැවියන් මෙම ගැටය භාවිතා කරන්නේ ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතු දේවල් ගැටගැසීමට සහ අවශ්‍ය නම් ඉක්මනින් ලිහා දැමීමට හැකි වන පරිදි ය, නිදසුනක් ලෙස, නැවේ විවෘත අවකාශයේ පිහිටා ඇති ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු, වින්ච්, තට්ටු යාන්ත්‍රණවල කැන්වස් ආවරණ.

ගල්පර ගැටයක් ගැටගැසීම සඳහා පියවරෙන් පියවර යෝජනා ක්රමය

ගල්පර ගැටයක් සමාන ආකාරයකින් බැඳී ඇත, එකම වෙනස වන්නේ කේබලයේ ධාවන කෙළවරේ ලූපයක් තිබීමයි.

ගැටයක් ගැටගැසීමේ අදියර:

මේ ආකාරයෙන් බැඳ ඇති සම්භාව්‍ය ගැටයක් ශක්තිමත් වන අතර එය බර යටතේ ඉක්මනින් ලිහා ගත හැකිය. එය එක දුන්නක් සහිත ගැටයක් ලෙස ජනප්‍රියයි.

ද්විත්ව ගල්පර ගැටය

හිසකෙස්වල රිබන් ගැටගැසීමට, තෑගි ඔතා ගැනීමට, කඩදාසි මිටි ගැටගැසීමට සහ සපත්තු ලේස් ගැටගැසීමට මෙම වර්ගයේ මිටි භාවිතා වේ.

ගල්පර ගැටයකින් සපත්තු ලේස් බඳින්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝව පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි:

නෝඩයේ වාසි සහ අවාසි

නෝඩයේ වාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• ගෙතුම් පහසුව;
• විශ්වසනීයත්වය;
• බර යටතේ ඉක්මන් මුදා හැරීම.

අවාසි යනු:

• බැඳ ඇති ගැටය “පිටතට” යා හැකි බැවින් එය කෘතිම ද්‍රව්‍ය මත භාවිතා කළ නොහැක;
• විවිධ විෂ්කම්භයන් සහ ද්රව්යවල කේබල් සම්බන්ධ නොකරන්න.

අවාසි මෙම බණ්ඩලය යෙදීමේ විෂය පථය තරමක් අඩු කරයි.

එක් එක් නෝඩය සපුරාලිය යුතු ඇතැම් අවශ්‍යතා ඇත, එනම්:

• ගැටගැසීමට පහසුය;
• පැටවීමේදී සහ එය ඉවත් කිරීමෙන් පසු ස්වයංසිද්ධව ලිහා නොගන්න;
• අවශ්ය නම් මිස තදින් තද නොකරන්න;
• එහි කාර්යය ඉටු කරන්න.

ගල්පර ගැටය ඉහත අවශ්‍යතා සියල්ල සපුරාලයි, එබැවින් එය "මුහුද" සහ මිනිසුන්ගේ එදිනෙදා ජීවිතයේදී සක්‍රීයව භාවිතා වේ.

ගල්පර නෝඩය

එයට එහි නම ලැබුණේ “ගල්පර-ෂටර්ට්” යන වචනයෙනි - රුවල් කැන්වසයට බැඳ ඇති කේබලයේ කුඩා කෙළවරක්, එය “පරවල් ගැනීමට” භාවිතා කරන ලදී, එනම් ඔවුන් තෝරාගත් රුවල්වල කොටසක් ලෆ් එකට බැඳ ඇත. දැඩි සුළං වලදී එහි ප්රදේශය අඩු කිරීම සඳහා රුවල් හෝ උත්පාතයට. විශාල සෘජු-දෘඪ රුවල් නැව් වල, ගල්පර ලබාගෙන ඇත්තේ ගල්පර රේඛා භාවිතා කරමිනි - කේබලයේ පැතලි කෙළවර, රුවල් රේඛාවට රුවල් ගැටගැසීමට භාවිතා කරන ලදී. ගල්පර ලණු බැඳ තිබුණේ අවශ්‍ය නම් ඕනෑම මොහොතක ගැට ගලවා දැමීමට හෝ නැවියන් පවසන පරිදි “ඉරිතලා දැමීමට” හැකි ආකාරයටය. එය සෘජු ගැටයකට බෙහෙවින් සමාන වන අතර රූපයේ දැක්වෙන ආකාරයට ගැටගැසී ඇත. 25, හැර, දෙවන අර්ධ ගැටය ගැටගැසීමේදී, එහි ධාවන කෙළවර අඩකින් නැමුණු ලූපයට නූල් කර ඇත. ඔබ ධාවන කෙළවරට ඇද දැමූ විට, ගැටය ක්ෂණිකව ලිහා යයි.
සමුද්‍රීය කටයුතුවලදී, ඉහළ නාවික විවෘත පාලමේ ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු, වින්ච්, මාලිමා සහ වෙනත් උපකරණවල තාරපෝලින් ආවරණ ගැටගැසීමට මෙම ගැටය භාවිතා කරයි.
මෙම ගැටය පොදුවේ හඳුන්වනු ලබන්නේ "එක් දුන්නක් සහිත ගැටයක්" ලෙසිනි. එය සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු ය; බොහෝ දෙනෙක් තම සපත්තු ලේස් එය සමඟ ගැට ගසති. මූලධර්මය අනුව, මෙය සරල හා ප්රයෝජනවත් ගැටයකි.

මුහුදු ගැට. - එම්.: ප්රවාහන. L. M. Skryagin. 1984.

වෙනත් ශබ්දකෝෂවල "පරප ගැටයක්" යනු කුමක්දැයි බලන්න:

ගල්පර නෝඩය ... විකිපීඩියා

- (ඉංග්රීසි නාවික). ගල්පර ඍතු ගැටගැසීමේ විශේෂ ආකාරයකි. රුසියානු භාෂාවට ඇතුළත් විදේශීය වචන ශබ්දකෝෂය. Chudinov A.N., 1910 ... රුසියානු භාෂාවේ විදේශීය වචන ශබ්දකෝෂය

එය සමහර විට හැලියඩ් ගැටයක් ලෙස හැඳින්වේ. නමුත් නැවියන් කිසි විටෙකත් එය භාවිතා නොකරයි: දඬු සහ අනෙකුත් කෙළවර තාවකාලිකව ගැටගැසීමට ඔවුන්ට ගල්පර ගැටයක් ප්‍රමාණවත් වේ. ව්ලැඩිමීර් ඩාල්ගේ ශබ්දකෝෂයේ එය "ලූප් ගැටයක්" සහ "බර්ඩොක් (දුන්න)" ලෙස හැඳින්වේ. එය බොහෝ විට සහ ... ... මුහුදු ගැට ලෙස හැඳින්වේ

- (ගැට) 1. ටැකල් එක මත හෝ ඕනෑම දෙයක් වටා ඇති ඕනෑම ග්‍රහණයක් හෝ නූස්; කේබල්වල කෙළවර එකට සම්බන්ධ කිරීම. W. කාන්තාවගේ ගැටය (Grannies knot, carrick bend) වැරදි ලෙස බැඳ ඇති කෙළින්ම හෝ ගල්පර W. බඩවැල් (Bowline hitch) විශ්වාසනීය,... ...Nautic Dictionary

යම්කිසි ග්‍රහණයක් හෝ ලූපයක් තමා විසින්ම හෝ යම් දෙයක් වටා ඇති ටැකල් විසින් සාදන ලදී. U. knit හෝ කරන්න. කංසා කඹ කේබල් සඳහා උදාහරණ අමුණා ඇති රූපවල දැක්වේ: fig. 1 සහ 2 gazebo සරල සහ ද්විත්ව U. බර වස්තූන් එසවීමේදී භාවිතා වේ... ... විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය F.A. Brockhaus සහ I.A. එෆ්රොන්

ගල්පර- මම ගල්පර I දකිනවා; ඔහ්, ඔහ්. ගල්පර තැන්පතු. II ගල්පර II බලන්න; ඔහ්, ඔහ්. ගල්පර ගැටයක් (පරිපථ ගැටගැසීමට භාවිතා කරන පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් නොබැඳෙන විශේෂ වර්ගයකි) ... බොහෝ ප්රකාශනවල ශබ්දකෝෂයමුහුදු ගැට

පොතේ ඇති ද්රව්ය මත පදනම්වලෙව් Scriabin "මුහුදු ගැට"

නොබැඳි සරල ගැටයක්(රූපය 91). මෙම ගැටය සරල නැවතුමක් ලෙස හොඳින් සේවය කරයි, එය කේබල් ආතතිය යටතේ පවා ඉක්මනින් මුදා හැරිය හැක. ඔබ ධාවන කෙළවර අදින්න විට, එය ක්ෂණිකව අවලංගු වේ. ඕනෑම මොහොතක කඹය මුදා හැරිය හැකි ආකාරයෙන් තාවකාලිකව යමක් සුරක්ෂිත කිරීමට අවශ්ය වන සෑම අවස්ථාවකදීම එය භාවිතා කළ හැකිය.

අට මුදා හැරීම(රූපය 92). සාමාන්‍ය රූපයක් අටක් (රූපය 3 බලන්න) ලූපයකින් සාදා ඇත්නම්, එනම්, අඩකින් නැවී ඇති ධාවන කෙළවර එහි අවසාන ලූපය තුළට ගියහොත්, අපට හොඳ ඉක්මන් මුදා හැරීමේ නැවතුමක් ලැබෙනු ඇත.

සහල්. 92. නොබැඳි අට

නොබැඳි ධාවන සරල ගැටයක්(රූපය 93). ධාවනය වන සරල ගැටයක් (රූපය 82 බලන්න) එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් නොකර ඉක්මනින් මුදා හැරීමේ ගැටයක් බවට පහසුවෙන් පරිවර්තනය කළ හැකිය, i.e. එය ඉක්මනින් ලිහා දැමූ ගැටයක් ලෙස නොව ධාවන ගැටයක් ලෙස භාවිතා කරයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ධාවන කෙළවර, අඩකින් නැවී, එහි ලූපයට ඇතුල් කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය එකවර ගුණ දෙකක් ඇත - ඔබ ලූපයෙන් පිටතට ඇලවූ ධාවන කෙළවර අදින්නේ නම් එය තද කර ඉක්මනින් ලිහා දමනු ඇත. මෙම ගැටයේ ආධාරයෙන්, ඔබට අවශ්‍ය නම්, අවශ්‍ය නම්, බෝට්ටුවෙන් පිටව නොගොස්, ප්‍රමාණවත් කාලයක් ඉතිරිව ඇති ධාවන කෙළවර ඇදගෙන පින්තාරුකරුවා මුදා හැරිය හැකි ආකාරයෙන් බෝට්ටුව වෙරළේ පිටුපසට නැංවිය හැකිය. මෙය ඉතා සුලභ ගැටයකි. කොහොමත් ලෝකේ වටේම උන් ඒක පාවිච්චි කරන්නේ අශ්වයන්ව පාලමෙන් බඳින්න. ගැටය අහම්බෙන් නොපැමිණීම වැළැක්වීම සඳහා, බ්‍රිඩ්ලයේ අවසානය ලූපයට ඇතුල් කරනු ලැබේ (රූපය 93. b).

සහල්. 93. නොබැඳි ධාවන සරල ගැටය
ඒ -පළමු ගෙතුම් ක්රමය; b - දෙවන ගෙතුම් ක්රමය

ගල්පර නෝඩය(රූපය 94). එයට එහි නම ලැබුණේ “ගල්පර-ෂටර්ට්” යන වචනයෙනි - රුවල් කැන්වසයට බැඳ ඇති කේබලයේ කුඩා කෙළවරක්, එය “පරවල් ගැනීමට” භාවිතා කරන ලදී, එනම් ඔවුන් තෝරාගත් රුවල්වල කොටසක් ලෆ් එකට බැඳ ඇත. දැඩි සුළං වලදී එහි ප්රදේශය අඩු කිරීම සඳහා රුවල් හෝ උත්පාතයට. විශාල සෘජු-දෘඪ රුවල් නැව් වල, ගල්පර ලබාගෙන ඇත්තේ ගල්පර රේඛා භාවිතා කරමිනි - කේබලයේ පැතලි කෙළවර, රුවල් රේඛාවට රුවල් ගැටගැසීමට භාවිතා කරන ලදී. ගල්පර-tzgerts සම්බන්ධ කර ඇත්තේ ඕනෑම මොහොතක, අවශ්‍ය නම්, ඒවා ලිහා දැමිය හැකි ආකාරයට හෝ නැවියන් පවසන පරිදි, “ඉරී ගිය” ආකාරයට ය. මේ සඳහා ගල්පර ගැටයක් භාවිතා කර ඇත. එය සෘජු ගැටයකට බෙහෙවින් සමාන වන අතර රූපයේ දැක්වෙන ආකාරයට ගැටගැසී ඇත. 25, හැර, දෙවන අර්ධ ගැටය ගැටගැසීමේදී, එහි ධාවන කෙළවර අඩකින් නැමුණු ලූපයට නූල් කර ඇත. ඔබ ධාවන කෙළවරට ඇද දැමූ විට, ගැටය ක්ෂණිකව ලිහා යයි.

සමුද්‍රීය කටයුතුවලදී, ඉහළ නාවික විවෘත පාලමේ ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු, වින්ච්, මාලිමා සහ වෙනත් උපකරණවල තාරපෝලින් ආවරණ ගැටගැසීමට මෙම ගැටය භාවිතා කරයි.

මෙම ගැටය පොදුවේ හඳුන්වන්නේ "එක් දුන්නක් සහිත ගැටයක්."එය සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු ය; බොහෝ දෙනෙක් තම සපත්තු ලේස් එය සමඟ ගැට ගසති. මූලධර්මය අනුව, මෙය සරල හා ප්රයෝජනවත් ගැටයකි.

ද්විත්ව ගල්පර ගැටය(රූපය 95). එය සමහර විට හැලියඩ් ගැටයක් ලෙස හැඳින්වේ. නමුත් නැවියන් කිසි විටෙකත් එය භාවිතා නොකරයි: දඬු සහ අනෙකුත් කෙළවර තාවකාලිකව ගැටගැසීමට ඔවුන්ට ගල්පර ගැටයක් ප්‍රමාණවත් වේ. ව්ලැඩිමීර් ඩාල්ගේ ශබ්දකෝෂයේ එය හැඳින්වේ "ලූප් ගැටය"සහ "බර්ඩොක් (දුන්න)".එය බොහෝ විට හැඳින්වේ බයිට් නෝඩය. එය සෘජු ගැටයක් මෙන් එකම ආකාරයකින් ගැටගැසී ඇත, නමුත් දෙවන භාගයේ ගැටයේ දී කේබලයේ ධාවන කෙළවර අඩකින් නැවී ඇත. සපත්තු ලේස්, ලණු, බෙල්ලේ දුනු සහ හිසකෙස් වල දුනු මෙන්ම පැකේජ සහ පෙට්ටිවල ගැටගැසීමට මෙය අත්‍යවශ්‍ය ගැටයකි.

සහල්. 43. ද්විත්ව ගල්පර ගැටය

වියන ගැට ලිහා(රූපය 96). විශිෂ්ට රෙදි විවීම ගැටයක් - ක්ලූ ගැටයට “සහෝදරයා”. කේබලයේ ධාවන කෙළවර ප්‍රධාන එක යටට ගොස් අඩකින් නැමුවහොත් එය වැඩිදියුණු කළ හැකිය. ඒ අතරම, එය ආරක්ෂිතව රඳවා ගනු ඇත, නමුත් ආතතිය යටතේ වුවද ඕනෑම මොහොතක ලිහා දැමිය හැකිය.

සහල්. 96. වියන ගැට ලිහා

කල්මික් නෝඩය(රූපය 97). එය ප්රායෝගික සහ විශ්වසනීය ඒකක වලින් එකකි. එහි නම එය අපේ රටේ දර්ශනය වූ ආකාරය ගැන කතා කරයි. කල්මික් පඩිපෙළ මුහුද හා නැව් සමඟ සම්බන්ධකම් ඇති කර නොගත්තද, එය දිගු කලක් නාවික හමුදාවේ භාවිතා කර ඇත. විදේශීය නාවිකයන් ඔහුව හඳුනන්නේ නැති අතර, පුදුමයට කරුණක් නම්, ඔහු පිටරටවල ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ගැට ගැටගැසීමේ අත්පොත්වල නොපෙන්වයි.

රූපයේ. 97 කාල්මික් ගැටය ගැටගැසීමේ ක්‍රමානුරූප රූප සටහනක් පෙන්වයි, එය එකිනෙකට සාපේක්ෂව කේබලයේ කෙළවරේ සාපේක්ෂ පිහිටීම පමණක් පෙන්වයි. ප්රායෝගිකව, මෙම අලංකාර ගැටය පහත පරිදි ක්ෂණිකව පාහේ ගැටගැසී ඇත.

කේබලයේ ධාවන කෙළවර වස්තුව පිටුපස තබා එය ගන්න, කෙළවරේ සිට මඳක් පසුපසට, ඉහළ සිට ඔබේ වම් අත ඔබේ මාපටැඟිල්ලෙන් ඔබ දෙසට. ඔබේ දකුණු අතෙන්, ප්‍රධාන කෙළවර ඔබේ වම් හස්තයට උඩින් තබන්න, එහි ධාවන කෙළවර දැනටමත් තද කර ඇති අතර, කේබලයේ ප්‍රධාන කොටස සමඟ එය වටා සම්පූර්ණ හැරීමක් කරන්න. ඉන්පසුව, ඔබේ වම් අතේ චලනය සමඟ, විශාල ලූපයේ මූල කොටස යට මූල කෙළවර ගෙන යන අතරම එකවරම කේබලයේ එකම කොටස වටා ධාවන කෙළවර චලනය කර ඔබේ වම් අතේ ඇඟිලිවලින් ධාවන කෙළවරට බාධා කරන්න. මෙයින් පසු, ධාවන කෙළවර කෙළින් නොවන පරිදි වම් අතේ (හෝස් දැමීමෙන්) පිහිටා ඇති ප්‍රධාන කෙළවරේ හෝස් හරහා ලූප් ආකාරයෙන් ධාවන කෙළවර ප්‍රවේශමෙන් අදින්න, ප්‍රධාන කෙළවර සමඟ ගැටය තද කරන්න.

ඔබ ධාවන කෙළවර අදින්නේ නම් කල්මික් ගැටය ආරක්ෂිතව හා ඉක්මනින් ලිහා යයි. එය යාත්‍රාවේ සිට තොටුපළට සපයන විට වාත්තු කෙළවර මුරිං රේඛාවට තාවකාලිකව සවි කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. එය වළල්ලකට ලණු සවි කිරීමට මෙන්ම අශ්වයෙකු ඉස්තාලයක ගැටගැසීමට ද යොදා ගනී. ඔබ ධාවන කෙළවර, අඩකින් නැවී නොසිට, කල්මික් ගැටයේ ලූපය තුළට ගියහොත්, ගැටය ඉක්මන් නිදහස් එකක් නොවනු ඇත. මෙම ස්වරූපයෙන් එය හැඳින්වේ කොසැක් ගැටය.

සහල්. 97. කල්මික් ගැටය

ස්වයං-තද ගැටගැසීම(රූපය 98). ඔබ මෙම ගැටයේ ලූපය තුළට ලූපයකින් නැමුණු ධාවන කෙළවර පසුකර ගියහොත්, ගැටය තවමත් එහි ප්‍රධාන දේපල රඳවා ගනු ඇත, නමුත් අවශ්‍ය නම් ඉක්මනින් ලිහා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ධාවන කෙළවර අදින්න අවශ්ය වේ.

සහල්. 98. නොබැඳුණු ස්වයං-තද ගැටය

ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව නෝඩය(රූපය 99). එය භාවිතා කරනුයේ බෝට්ටු ඇදගෙන යන විට සහ නැවේ පැත්තේ ගින්නක් යට නවතා ඇති විට පමණි. පළමුව, පින්තාරුකරුගේ ධාවන කෙළවර දුනු බෝට්ටු ඇසට යවනු ලැබේ, පසුව පළමු කෑන් යට, පසුව ඉහළ සිට දෙවන කෑන් වටා ගෙනයනු ලැබේ, අවසානය කේබලයට ඉහළින් සහ නැවත කෑන් යටට ගෙන එනු ලැබේ, පසුව අවසානය පින්තාරුකරු ලූපයක් ආකාරයෙන් නැවී කෑන් මුදුනේ සාදා ඇති හෝස් යට තබා ඇත. කෑන් එක මත වැතිර සිටින පින්තාරුකරුගේ ධාවන කෙළවර ඇදීමෙන් බෝට්ටු ගැටය පහසුවෙන් ලිහා ගත හැකිය.

සහල්. 99. බෝට්ටු ගැටය

මෝල් නෝඩ්(රූපය 100). බෑග් ගැටගැසීමේ බොහෝ දක්ෂ ගැට අතර, මෙම ගැටය වඩාත් සුලභ එකක් ලෙස සැලකේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙය එකම රූපය අට වන අතර, දෙවන ලූපයේ ධාවන කෙළවර අඩකින් නැවී ඇත. ගැටය ඉතා පහසු වන්නේ එය තදින් තද කර ධාවන කෙළවර ඇදගෙන ඉක්මනින් ලිහා ගත හැකි බැවිනි.

සහල්. 100. මෝල් නෝඩය

"තෙත්" අර්ධ බයිනෙත්තු(රූපය 101). බොහෝ ගැට, තෙත් වූ පසු, ලිහීමට අපහසු වේ. බොහෝ විට සිදුවන්නේ කෙළවර වචනාර්ථයෙන් කපා ගත යුතු බවයි. නැවියන් "තෙත් අර්ධ බයිනෙත්තු" නමින් ගැටයක් ඇති කළේ මෙම තත්වය සඳහා ය. එය පින්තාරු කරන්නන් සහ මෝරිං රේඛා බෝලර්ඩ්, බෝලර්ඩ් සහ බයිටිං වලට සවි කිරීම සඳහා යොදා ගනී. එය ශක්තිමත් කම්පනය සහ ඉක්මන් පසුබෑම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ගැටය කෙතරම් තදින් තද කර තෙත් වුවද, එය සෑම විටම ඉක්මනින් මුදා හැරිය හැක.

සහල්. 101. "තෙත්" අර්ධ බයිනෙත්තු

කූරියර් නෝඩ්(රූපය 102). එය තෙත් අර්ධ බයිනෙත්තුවක් ලෙස එකම අරමුණක් ඉටු කරයි. කණුව වටා එක් රැගෙන යාමෙන් පසු, ධාවන කෙළවර මුල් කෙළවර වටා රූපය අටකින් පසු කර, පසුව අඩකින් නැවී අටේ ලූප සහ මුල් කෙළවර අතර ලූපයක් ආකාරයෙන් ඇතුල් කරනු ලැබේ. මෙම ගැටය පෙර ගැටය තරම් ඉක්මනින් ලිහෙන්නේ නැත.

සහල්. 102. කූරියර් නෝඩය

බාල්දි ගැටයක්(රූපය 103). කඳු නගින්නෙකුට උසකින් කඹයකින් බැසීමට අවශ්‍ය යැයි සිතන්න. ඔහු තනිවම ඇවිදිමින් සිටින අතර ඔහුට තවමත් අවශ්‍ය එකම ලණුවකි. ඔබ උසකින් බැස යන විට කඹය රැගෙන යාමට ඔබට කුමක් කළ හැකිද? එය ඉතා සරලයි: ඔබ බාල්දි ගැටයක් සමඟ කඹය ආරක්ෂා කර ගත යුතු අතර, එහි මුල් කෙළවරට බැස, දිගු ධාවන කෙළවරට තල්ලු කිරීමෙන්, ඉහළට බැඳ ඇති ගැටය ලිහා දමන්න. මෙම “දුරස්ථව නොගැලවිය හැකි” ගැටය භාවිතා කරමින්, ඔබට නිවසේ ජනේලයකින් වතුර බාල්දියක් පහත් කර, බිම තබා නැවත කඹය ඉහළට ඔසවන්න.

මුහුදු කොල්ලකරු නෝඩය(රූපය 104). මෙම ඒකකයේ මූලධර්මය බාල්දි ඒකකයකට සමාන වේ. එකම වෙනස වන්නේ ලූපය වෙනස් ලෙස සිදු කිරීමයි.

මෙම මුල් ගැට දෙක කඳු නගින්නන්, ගිනි නිවන භටයින් සහ ඉදි කරන්නන් විසින් සාර්ථකව භාවිතා කළ හැකිය.