Логотип компанії біля будівлі штаб-квартири в Герлінгені

У серпні 2007 року Bosch стала першою іноземною компанією, яка почала виготовляти свої електроінструменти в Росії (м. Енгельс, Саратовська область). У 2008 році компанія Bosch придбала виробництво датської компанії Holger Christiansen у селищі Краковець (Львівська область, Україна), що займається відновленням стартерів.

Група компаній Bosch

• BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH (50 %) - БСХ Побутові прилади (спільне підприємство з Siemens)
• Bosch Rexroth AG (100%) - Бош Рексрот
• Bosch Thermotechnik GmbH (100%) (Berus, Lower International, Bosch KWK Systeme) - Бош Термотехніка
• Beissbarth GmbH (100%)
• Robert Bosch Car Multimedia GmbH (100%)
• Bosch Sensortec GmbH (100%)
• Bosch Engineering GmbH (100%)
• Robert Bosch Tool Corporation USA (100%), дочірня компанія Dremel Corporation
• Bosch Emission Systems GmbH & Co. KG; спільно з Deutz AG та Eberspächer GmbH & Co. KG
• Bosch Sicherheitssysteme GmbH (100%)
• Bosch Sicherheitssystem Montage und Service GmbH (100%)
• ETAS GmbH (100%)
• ZF Lenksysteme GmbH (50%); спільно з ZF Friedrichshafen AG
• AIG Planungs und Ingenieurgesellschaft mbH (100%)
• Hawera Probst GmbH (100%)
• Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG (50%); спільно з Mahle GmbH
• SB LiMotive Co. Ltd. (50%); спільно з Samsung SDI
• Bosch Solar Energy AG (100%)
• Robert Bosch Healthcare GmbH (100%)
• Bosch Software Innovations GmbH (100%)
• Bosch Power Tec GmbH (100%)
• Bosch Battery Solutions GmbH (100%)

Ключові розробки

Компанії належить значна кількість інновацій та технологій, які стали проривом у своїй сфері.

Автомобільні запчастини та комплектуючі:

Електроінструмент:

• 1932 р. - перший у світі електроперфоратор
• 1946 р. - перший у світі електролобзик
• 1952 р. - перший у світі електроізоляційний матеріал корпусу електроінструменту
• 1984 р. – перший у світі акумуляторний перфоратор
• 1990 р. - впровадження інноваційної системи SDS-max (миттєвий затискач оснастки)
• 1992 р. – найшвидший у світі у своєму класі двокілограмовий перфоратор Bosch
• 1994 р. - найпотужніший удар у своєму класі - перфоратор GBH 10 DC
• 1997 р. - перший у світі варіо-шліфувальник.

Діяльність у регіоні

У 2007 році у групи Bosch на території Росії, України, Казахстану та Білорусії продовжилося зростання доходів: її консолідований оборот у цих країнах у 2007 році збільшився на 24% і досяг 678 млн євро.

У 2007 році консолідований оборот компанії Bosch у Росії склав 591 млн євро (зростання 26% порівняно з 2006 роком). Неконсолідований оборот сягнув 619 млн євро.

У світі існує безліч брендів, які функціонують вже не одне століття, зберігаючи при цьому якість своєї продукції на найвищому рівні. Одним із таких світових виробників є Robert Bosch GmbH. Про цю компанію і йтиметься у цій статті.

Спеціалізація

Bosch (країна-виробник – Німеччина) є німецькою групою великих компаній, яка вважається одним із постачальників послуг та технологій у сфері автопрому та промислових технологій, будівельної галузі. Концерн базується неподалік міста Штутгарта, у населеному пункті під назвою Герлінген.

Історія створення та батька-засновника

Фірма Bosch була створена видатним німецьким інженерним працівником та підприємцем на ім'я Роберт Бош. Датою офіційного заснування компанії вважається 15 листопада 1886 року.

Роберт - не просто засновник знаменитого на весь світ підприємства, а й один із піонерів світового індустріального прориву. Саме вимогливість, педантичність, дисциплінованість та стійкість німця призвели до того, що фірма успішно існує й донині. Як девіз Бош обрав широко відому нині в комерційних колах фразу: «Не страшно втратити гроші, набагато страшніше позбутися довіри».

На початковому етапі свого розвитку концерн перебував у досить маленьких майстернях, де працювало буквально кілька людей, проте вже на момент початку Першої світової війни Роберт мав солідний річний дохід у розмірі чотирьох мільйонів марок.

Політика керівника

Сам німецький діяч завжди вважав, що успіх - це не тільки неухильне розвиток економіки, а й стабільне підвищення якості життя та покращення умов праці. Бош намагався максимально розвивати ті принципи ведення бізнесу, які залишаються актуальними й досі. Наприклад, ще 1906 року він самостійно ухвалив рішення про запровадження восьмигодинного робочого дня всім своїх підлеглих. Також він ратував за вільну торгівлю та наявність виробничого арбітражу. Крім того, Роберт все своє тривале життя свято вірив у те, що будь-який бізнес насамперед ґрунтується на виключно тісній довірі всіх партнерів один одному та ідеальній якості продукції, що випускається.

Важливі дати у становленні компанії

Robert Bosch GmbH за свою багаторічну історію створив багато цікавих речей, які давно дуже міцно увійшли до нашого повсякденного життя. Познайомимось із ними ближче.

1933 рік.Весняний Лейпцизький ярмарок став справжнім проривом у галузі холодильних установок. Дизайнери компанії вирішили, що кругла форма не може бути на заваді холодильнику, і випустили вісімдесятикілограмовий агрегат. Також у Копенгагені було встановлено перший на планеті світлофор.

1949 рік.Округлі форми, як і раніше, в моді, і пузаті холодильники виробляються вже компанією масово.

1950 рік.У цей час скасовуються картки, оскільки продуктовий дефіцит залишився в минулому, а марка Bosch дала старт випуску міксера.

1956 рік.Компанія випускає мільйонний екземпляр холодильника. На той період таким показником не могла похвалитися жодна інша фірма у світі.

1958 рік.І знову на вершині бізнес-досягнень Bosch. Країна-виробник концерну стала першою в історії, де з конвеєра зійшла повноцінна пральна машина.

1962 рік.Фірма стала безумовним фаворитом у сфері виробництва побутової техніки, тому що їй першою вдалося зробити вбудовану кухонну плиту. Така плита Bosch - справжня прикраса будь-якої кухні, оскільки в ній поєднуються якість, надійність, ергономічність і компактність.

1964 рік.Посудомийні машини німецької компанії починають набирати свою популярність у споживчому середовищі.

1972 рік.Плита Bosch вже у минулому. На перший план вийшла пральна машина, що працює в автоматичному режимі та має програму такого популярного нині повного циклу.

1978 рік.Компанії вдалося наповнити свою техніку різними трюками та спеціальними опціями, завдяки чому на світ з'явився багатофункціональний кухонний комбайн.

1984 рік. Bosch (країна-виробник компанії по наші дні залишилася незмінною) першою у світі почала випуск невеликої за габаритами мікрохвильової комбінованої печі, що має функцію грилю та запікання.

1987 рік.Фірма успішно освоїла випуск таких улюблених сьогодні всіма домогосподарками світу автоматичних пральних машин, здатних спільно працювати з пристроями, що забезпечують економну витрату пральних порошків.

Діяльність у автомобільній сфері

Огляд Bosch буде неповним, якщо не докладно розглянути діяльність компанії в галузі виробництва автомобільних деталей та надання профільних послуг у цьому напрямку.

Продукція компанії передбачає широку номенклатуру, до якої входять:

• Різноманітні запасні частини для вантажівок, легкових автомобілів, мотоциклів, яхт, мікроавтобусів (свічки Bosch, фільтри, лампи, ремені, гальмівні елементи).
• Деталі електронних систем та аксесуари.
• Двигуни.
• Система забезпечення комфорту водія та пасажирів.
• Системи безпеки.

Основні автомобільні компоненти компанії

На окрему увагу заслуговують свічки Bosch Silver, які розроблені для високих термічних навантажень. Їх цілком можна використовувати навіть у гоночній техніці, оскільки центральний електрод цих деталей виготовлений із твердого срібла. А також дані елементи запалювання мають підвищені температурні властивості і стійкість до хімічного впливу.

Що стосується акумуляторів, то кожна така батарея поєднує оптимальну пускову енергію, високу продуктивність, безпеку, забезпечення можливості пуску авто в холодну погоду. Крім цього, акумулятори Bosch герметичні та стійкі до нахилів до 55 градусів, не потребують обслуговування, швидко перезаряджаються. Більшість з них працюють з використанням, яка передбачає наявність всмоктуючого скловолокна, що забезпечує, у свою чергу, необхідний ступінь продуктивності в момент експлуатації даних пристроїв.

Також варто відзначити ще один вид продукції Bosch, країна-виробник якої є лідером у виробництві автомобілів. Компанія є однією з провідних деталей для бензинового впорскування. На відміну від своїх конкурентів, німецький концерн пропонує своїм клієнтам повну лінію продуктів починаючи з дрібних елементів і закінчуючи повністю готовими паливними системами.

Сфера споживання

Компанія Bosch, за даними на 2014 рік, мала 9% свого прибутку саме від виробництва споживчих товарів. Фірма виготовляє електричні інструменти для будівельних робіт, промислової діяльності та домашньої експлуатації. Також німецький бренд випускає високоточну вимірювальну та потужну садову техніку.

Промисловий сектор

Дочірня організація Bosch Rexroth на сьогоднішній день є основним світовим постачальником передових технологій у сфері гідроприводу та автоматизованих систем керування. Крім того, існує підрозділ під назвою Bosch Packaging Technology, який спеціалізується на виробництві пакувальних ліній для фармакології та харчової промисловості.

Інша діяльність

Компанія Bosch не залишила поза увагою і термотехніку. І тому фірма виробляє високоефективне енергозберігаюче опалювальне обладнання, що генерує ідеї у сфері забезпечення гарячого водопостачання.

Паралельно з цим концерн активно розробляє та реалізує техніку для відеоспостереження, різноманітні охоронні системи, пожежні сигналізації. У сфері інтересів компанії та продаж споживачам економічних рішень для енергозбереження комерційних будівель та споруд.

Діяльність на теренах СНД

Продукція Bosch вперше виявилася на російському ринку ще в 1907 році, проте офіційне представництво компанії в РФ було відкрито лише 1997 року в Москві.

В Україні німецький гігант придбав виробництво, профілем якого є відновлення автомобільних стартерів. Підприємство розташоване у Львівській області, селищі під назвою Краківець.

Матеріал з Енциклопедія журналу "За кермом"

Роберт Бош
Robert Bosch
1861 – 1942 Німеччина

(23.09.1861 – 12.03.1942)
Механік, винахідник та підприємець. Народився Альбеке під Ульмом. Був одинадцятим із дванадцяти дітей у сім'ї. Батьки займалися сільським господарством і тримали вітальню на дорозі між Нюрнбергом і Ульмом.
З осені 1869 року до кінця вересня 1876 року навчався в Ульмській реальній школі. З 1 жовтня 1881 по 1 жовтня 1882 проходив в Ульмі добровільну військову службу в 13-му інженерному батальйоні. З осені 1882 року до літа 1883 року працював у фірмі Зигмунда Шуккерта в Нюрнберзі, що займалася виготовленням вольтметрів та амперметрів. У 1883 – 1884 роках як вільний слухач відвідував лекції в Технічному інституті в Штутгарті.
У 1884 році поїхав до Північної Америки, де знайшов роботу в «Едісон Мешин Уоркс» (Edison Machine Works). Навесні 1885 року переїхав до Англії і влаштувався фірму Siemens Brothers. З січня 1886 року працював у компанії Buss, Sombart & Co у Магдебурзі.
Після смерті батька, отримавши свою частку спадщини, 15 листопада 1886 відкрив у місті Штутгарті власну фірму, що випускала і ремонтувала електричні прилади. Називалася вона «Майстерні точної механіки та електротехніки».
У 1887 році Бош розпочав випуск удосконалених ним магнето низької напруги. У системах запалювання з магнето низької напруги іскра в циліндрах двигуна виникала при розмиканні контактів, розташованих усередині камери згоряння. Запалювання від магнето Роберта Боша використовувалося в стаціонарних низькооборотних двигунах внутрішнього згоряння. В 1897 Роберт Бош встановив магнето низької напруги на двигун трициклу De Dion Bouton. Досвід показав, що для роботи на високооборотному двигуні конструкцію магнето необхідно змінити. Завдання було успішно вирішене, і на нову конструкцію фірма отримала патент.
Система запалювання з магнето низької напруги мала недолік – механізм розмикання контактів у камері згоряння був унікальним для кожної моделі двигуна. Наступним кроком став винахід у 1902 році магнето високої напруги. У новій системі іскра проскакувала між контактами свічки запалювання, з'єднаної з магнето високовольтним дротом. Система запалення з високої напруги магнето легко монтувалася на будь-який двигун, що сприяло її масовому поширенню. 1909 року в компанії з'явився власний рекламний герой – «Мефістофель». Цей персонаж був намальований художником Юліусом Клінгером на замовлення Роберта Боша. Прообразом для «Мефістофеля» став бельгійський гонщик Каміль Женатці на прізвисько «Рудий диявол».
У період до Першої світової війни Роберт Бош цілеспрямовано працював над розширенням міжнародної мережі своєї компанії. За його діями стояло ясне розуміння, що збут єдиного перспективного продукту BOSCH - систем запалення – цілком залежав від автомобільної промисловості. Панування на автомобільному ринку займали американці, які першими освоїли методи масового виробництва. Тому в 1913 близько 88% продукції BOSCH продавалося за межами Німеччини, а більше 50% активів компанії припадало на іноземні представництва і фабрики у Франції та Сполучених Штатах.
Отримуючи пристойні прибутки, Бош зміг забезпечити своїм робітникам сприятливі умови праці. Так, у 1906 році було введено восьмигодинний робочий день, а з 1910 року робочий день у суботу скоротили наполовину та ввели систему оплачуваних відпусток.

У 1913 році компанія розпочала випуск автомобільної системи освітлення Bosch – Licht, що складалася з фар, генератора, реле-регулятора та акумулятора. З 1921 року система Bosch Licht була адаптована для мотоциклів. Виробництво власних акумуляторів було освоєно у 1922 році, а до цього часу вони купувалися у постачальників.
Пізніше асортимент продукції поповнили електричний клаксон (1921), склоочисник (1926), механічний покажчик повороту (1928).
Електричні стартери у Сполучених Штатах виготовлялися з 1910 року. На думку Роберта Боша, найперспективнішою конструкцією відрізнявся стартер з муфтою вільного ходу, що випускався компанією Rushmore. Незабаром фірма була куплена німецьким концерном разом із усіма патентами та торговими правами, і з того часу подібні стартери продавалися під маркою BOSCH. У 1914 році їх виробництво вирішено було розпочати на новій фабриці у м. Плейнфілд, штат Нью-Джерсі.
Перша світова війна мала катастрофічні наслідки Німеччини. Всі іноземні представництва компанії Роберта Боша, а також фабрики у Франції та Сполучених Штатах перейшли під зовнішнє управління як майно ворога і, зрештою, було конфісковано. Але відмінна репутація і висока якість продукції виявилися найважливішим активом, і до середини 20 років минулого століття міжнародна мережа компанії виявилася ширшою, ніж до війни.
На початку 20-х років стало ясно, дизельний двигун має певні переваги і досить перспективний. У поширенні дизельних двигунів Роберт Бош побачив загрозу для майбутнього своєї компанії, оскільки дизельний двигун не потребував системи запалення від магнето. Виходом із ситуації мала стати розробка обладнання для дизельного двигуна. З 1921 року у фірмі Роберта Боша велася розробка паливного насоса для дизельного двигуна. Поряд із власним досвідом компанія активно використовувала знання інших провідних розробників дизельного обладнання. В 1924 відбулися випробування паливних насосів на перших німецьких дизельних вантажівках, а до кінця 1927 паливний насос BOSCH був готовий до серійного випуску.
У 1926 році в автомобільній промисловості відбулася перша великомасштабна криза збуту. Роберт Бош, який незадовго до цього відійшов від повсякденного управління компанією, рекомендував своїм наступникам провести реструктуризацію, яка мала перетворити спеціалізовану фірму з виробництва автомобільних комплектуючих на транснаціональний електротехнічний концерн. Успішно виконати рекомендації засновника компанії вдалося як завдяки власним розробкам у сфері електроінструментів та техніки для дому, так і за рахунок цілеспрямованого придбання інших компаній – фірми з виробництва газових водонагрівачів Junkers, компанії з випуску радіоапаратури Ideal-Werke (згодом – Blaupunkt) та підприємства з виготовлення кінопроекторів Bauer.
У роки розквіту свого бізнесу Бош приділяв багато уваги благодійній діяльності та активно виступав за мир та співробітництво в Європі. З приходом до влади націонал-соціалістів неодноразово допомагав особам, які переслідуються з політичних міркувань. Його ім'я увічнено у «Залі автомобільної слави» (Automotive Hall of Fame) у Детройті.
Джерела:
1 Енциклопедія автознаменитостей. Конструктори. Дизайнери. Підприємці. Видавництво "За кермом".
2. Вісник історії BOSCH. Роберт Бош. Життя та діяльність.
3. Вісник історії BOSCH Техніка BOSCH для автомобілів. Коротка історія розвитку.

Роберт Бош
Robert Bosch
дата народження	23 вересня(1861-09-23 )
Місце народження	Альбек (нині – частина Лангенау) (Німецький союз)
дата смерті	12 березня(1942-03-12 ) (80 років)
Місце смерті	(Третій рейх)
Підданство	Королівство Вюртемберг
Рід діяльності	промисловець, інженер, винахідник
Дружина	Анна Бош [d]
Діти	Паула Цундель[d], Маргарита Фішер-Бош [d]і Роберт Бош [d]
Автограф
Медіафайли на Вікіскладі

Біографія

Ранні роки

Роберт Бош, одинадцята дитина в сім'ї з дванадцяти, народилася 1861 року в містечку Альбек(нині - у складі Лангенау), неподалік міста Ульм. Його батько, Серваціус Бош, був заможним селянином і вважався дуже освіченою та начитаною людиною для свого соціального середовища. Він володів власним готелем і пивоварнями, а також мав окрему ділянку землі, за проїзд якою збирав мито.

Заснування компанії

Система запалювання від магнето

Розширення компанії

Своє розширення компанія Боша розпочала з початку XX століття: спочатку у Великій Британії, а потім і в інших європейських країнах. У 1910 році в Спрінгфілді (штат Массачусетс) була побудована перша фабрика Боша в США, а в 1914 ще один завод був відкритий в Плейнфілді(штат Нью-Йорк). Представництва BOSCH були також відкриті у Південній Америці, Азії, Африці та Австралії. Завдяки цьому до 1913 близько 88% продукції компанії продавалося за кордоном.

Після війни всі іноземні представництва компанії було конфісковано, але незабаром їй вдалося відтворити свою міжнародну комерційну мережу. Великим досягненням на той час стало створення компанією Боша дизельного насоса.

Політична діяльність

Роберт Бош завжди був політично активним і не приховував своїх ліберальних поглядів. У 1920-30-ті роки його основна увага була приділена питанню перемир'я Німеччини та