4.1. Аюулгүй байдал, осол аваар гарахад хүргэж болзошгүй нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд механикч нь ажлаа зогсоож, болсон явдлын талаар ажлын ахлагч, диспетчер, дохиолол, холбооны зайн удирдлагад нэн даруй мэдээлж, зааварчилгааг дагаж мөрдөх, түүний дагуу ажиллах үүрэгтэй. дохиоллын зайны ахлагчийн зөвшөөрлөөр болон ослын үед ажиллах төлөвлөгөөтэй харилцах.

Шалнаас удирддаг өргөгч машин ашиглан ажиллах явцад ийм нөхцөл байдал үүссэн бол дүүгүүрийн үүргийг гүйцэтгэж буй механик нь дараахь зүйлийг хийх ёстой.

ачааг өргөх, хөдөлгөхийг зогсоох;

ачааллыг бууруулж, хэрэв боломжгүй бол ачааны дор байгаа хэсгийг хамгаалах арга хэмжээ авах;

унтраалга унтраах;

үүссэн нөхцөл байдлын талаар краныг аюулгүй ажиллуулах үүрэгтэй этгээдэд мэдэгдэх.

4.2. Бөмбөрцгийн тусгай цехийн байранд гал гарсан тохиолдолд механикч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

гал түймрийн талаар нэн даруй ажлын менежер, гал түймрийн хэлтэст мэдээлэх, гал гарсан газрыг тодорхой зааж өгөх;

хангамж, яндангийн агааржуулалтыг унтраах;

ачааллыг бууруулах (шалнаас удирддаг өргөх машинтай ажиллах үед);

цахилгаан тоног төхөөрөмжийг унтраах (өргөх машин болон ерөнхий унтраалга унтраах);

бусдад мэдэгдэх, шаардлагатай бол хүмүүсийг аюулын бүсээс гаргах;

Боломжтой гал унтраах хэрэгслийг ашиглан галыг унтраа.

4.3. Ажлын байрны ойролцоо гал гарсан тохиолдолд механикч нь цахилгаан хэрэгслийг унтрааж, агаарын шугамаас хийн багажны хоолой хүртэлх агаарын хангамжийг хааж, бусад ажилчдын хамт бензин, керосин болон бусад шатамхай бодис бүхий савыг зөөх ёстой. шингэн болон бодисыг аюулгүй газар .

4.4. Цахилгаан хэрэгсэлд гал гарах үед нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нунтаг урсгалыг хүмүүс рүү чиглүүлэхгүйгээр зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар исэл эсвэл нунтаг гал унтраагчийг ашиглана. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийг ашиглахдаа хөлдөлтөөс зайлсхийхийн тулд гал унтраагчийн аманд гараараа хүрч болохгүй.

4.5. Дотоодын гал унтраах усан хангамжаас гарсан галыг унтраах ажлыг хоёр хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг гүйцэтгэнэ.

нэг нь хоолойг цоргоноос галын газар руу эргүүлж, хоёр дахь нь хоолойг эргүүлж, цоргыг нээнэ.

4.6. Галын дэвсгэрээр галыг унтраахдаа дөлийг таглаж, доороос нь гарсан гал хүнд хүрэхгүй байх ёстой.

4.7. Элсээр галыг унтраахдаа шанага эсвэл хүрз рүү элс орохоос сэргийлж нүдний түвшинд хүргэж болохгүй.

4.8. Холбоо барих сүлжээний хүчдэлтэй хэсгүүдээс 2 м-ээс бага зайд байрлах шатаж буй объектыг зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагуураар унтраахыг зөвшөөрнө.

Холбоо барих сүлжээнээс хүчдэлийг салгаж, газардуулсан тухай ажлын дарга болон бусад хариуцлагатай албан тушаалтан мэдэгдсэний дараа л ус, хөөс, хөөстэй гал унтраагуураар галыг унтраах боломжтой.

Хэрэв хөөс нь биеийн хамгаалалтгүй хэсэгт орвол ороолт эсвэл бусад материалаар арчиж, содын усан уусмалаар зайлж угаана.

4.9. Хүчдэлийг арилгахгүйгээр гүйдэл дамжуулах утаснаас 7 м-ээс хол зайд байрлах галыг унтраахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд ус эсвэл хөөсний уусмалын урсгал нь контактын сүлжээ болон бусад гүйдлийн хэсгүүдэд 2 м-ээс бага зайд ойртохгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай.

4.10. Хүний хувцас галд өртөх үед галыг аль болох хурдан унтраах шаардлагатай боловч хамгаалалтгүй гараар галыг унтрааж болохгүй. Гал авалцсан хувцасыг хурдан хаях, урах, эсвэл ус асгаж унтраах хэрэгтэй. Шатаж буй хувцас өмссөн хүний ​​дээгүүр зузаан даавуу эсвэл брезент шидэж болох бөгөөд тухайн хүний ​​арьсанд үзүүлэх дулааны нөлөөг багасгахын тулд галыг унтраасны дараа арилгах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд та хүний ​​толгойг бүрхэж болохгүй, учир нь энэ нь амьсгалын замд гэмтэл учруулж, шаталтын хортой бүтээгдэхүүнээр хордох болно.

4.11. Хэрэв ямар нэгэн осол гарсан бол хохирогчийг гэмтлийн хүчин зүйлийн нөлөөнөөс нэн даруй чөлөөлж, анхны тусламж үзүүлж, ослын талаар ажлын менежерт мэдэгдэх шаардлагатай.

Агуулга

Өнөөдөр жирэмслэхээс хамгаалах бараг баталгаатай орчин үеийн арга, хэрэгсэл асар их байгаа хэдий ч үүнийг ашиглах гэж яардаггүй, бэлгийн харьцааг тасалдуулж эсвэл эмэгтэй хүний ​​мөчлөгийг тоолох гэж яардаггүй олон тооны хосууд байдаг.

Эмэгтэй хүний ​​биеийн онцлог

Жирэмслэлт нь эрэгтэй, эмэгтэй эсийн нэгдлийн үр дүн гэдгийг сургуулийн анатомийн хичээлээс мэддэг. Гэхдээ ижил сурах бичигт жирэмслэлт нь үргэлж тохиолддоггүй, гэхдээ эмэгтэй бие махбодь энэ үйл явдалд бэлэн байх үед мөчлөгийн хатуу тодорхойлогдсон өдрүүдэд тохиолддог гэж хэлдэг. Тиймээс жирэмслэлтийг төлөвлөхдөө эмэгтэйчүүдийн хувийн хуанли дээр үндэслэн эдгээр өдрүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй гэж бид дүгнэж болно.

Гэсэн хэдий ч хүний ​​бие математикийн хуулиудад үргэлж захирагддаггүй гэдгийг мартаж болохгүй. Тиймээс Суперовуляци хийх мөч, жирэмслэх таатай өдрүүдийг тооцоолох үнэмлэхүй нарийвчлал нь үргэлж хүрч чадахгүй. Эмэгтэй хүний ​​бие бол цаг биш, үргэлж хүссэнээрээ ажилладаггүй. Мөн өндөгний хөгжлийн үйл явц нь хамгийн түгээмэл ханиад эсвэл зарим халдварт өвчин, стресстэй нөхцөл байдал, муу зуршлууд нөлөөлж болно. Тиймээс хүлээгдэж буй өдрүүдэд жирэмслэх боломжгүй байх магадлалтай. Мөн эсрэгээр, бүтэлгүйтэл нь бүх тооцооллоор хүлээгдээгүй тохиолдолд жирэмслэлтэнд хүргэдэг.

Эрэгтэй хүний ​​биеийн онцлог

Хэрэв эмэгтэй бие нь гэнэтийн бэлэг барьж чаддаг бол өдөр тоолоход маш болгоомжтой итгэж болох нь харагдаж байна. Гэвч жирэмслэлтээс хамгаалах аргыг үл тоомсорлож, хуучин хэв маягаар бэлгийн харьцаанд орохыг завдсан хосууд харамсалтай алдааны барьцаанд орж, түүний эх үүсвэр нь эрэгтэй бие байх болно.

Энд эр бэлгийн эс нь бэлгийн харьцааны үед шодойноос ялгардаг цорын ганц шингэн биш гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Эрэгтэй хүний ​​биеийн өөр нэг бүтээгдэхүүн бол өнгөгүй салиа, амны хөндийн тосолгооны материал гэж нэрлэдэг бөгөөд эмч нарын хэлснээр Куперийн шингэн буюу ургийн өмнөх шингэн юм. Энэхүү наалдамхай салст бүрхэвч нь үрийн шингэн гарахаас өмнө хүчтэй сэрэлтэй үед шодойноос гардаг. Энэхүү тосолгооны ачаар бэлэг эрхтнийг эмэгтэй хүний ​​биед нэвтрэн орохыг хөнгөвчлөх ба үүнээс гадна үрийн шингэний өмнөх үе нь шээсний сүвний хананаас шээсний хүчлийн ул мөрийг угааж, эр бэлгийн эсийн амин чухал үйл ажиллагааг бууруулдаг.

Энэхүү тосолгооны материалын хэмжээ нь хүний ​​​​эрүүл мэнд, түүний биеийн онцлогоос хамаарна. Гэхдээ хүн бол битүүмжилсэн өтгөн хаталт, хуваалтгүй салшгүй организм учраас үрийн шингэнд ихэвчлэн цөөн тооны эр бэлгийн эс агуулагддаг боловч үр тогтооход хангалттай байдгийг шинжлэх ухааны судалгаагаар баталж байна.

Эрэгтэй тосолгооны материалаас жирэмслэх

Тиймээс эрэгтэй тосолгооны материалд эр бэлгийн эс байгаа нь найдвартай батлагдсан. Жирэмслэхийн тулд нэг эр бэлгийн эс хангалттай. Тиймээс дүгнэлт нь тодорхой байна - та эрэгтэй тосолгооны материалаас жирэмслэх боломжтой.

Ийм үр дүн гарах магадлал хэд вэ? Үүнийг баттай хэлэх боломжгүй. Магадлалыг үгүйсгэх аргагүй боловч энэ тохиолдолд эрсдэл нь бэлгийн харьцаанд орохоосоо бага байдаг. Олон талаараа жирэмслэх магадлал нь тосолгооны материалын чанар, тоо хэмжээ, амьдрах чадвартай эр бэлгийн эс байгаа эсэхээс хамаардаг.

Эр бэлгийн эс, эр бэлгийн эс, тосолгооны материалын гол эх үүсвэр нь өөр өөр булчирхайгаар үүсгэгддэг боловч өмнөх бэлгийн харьцааны үед зөвхөн сувагт хадгалагдсан эр бэлгийн эсүүд Куперын шингэнд нэвтэрч болно, ялангуяа ийм бэлгийн харьцаанд саяхан орсон бол. Ийм эр бэлгийн эсүүд ихэвчлэн идэвхгүй байдаг ч заримдаа өндөг рүү хүрч чаддаг.

Хэрэв эрэгтэй хүн бие махбодийн хувьд эрүүл бөгөөд үрийн шингэний чанар, тоо хэмжээнд нөлөөлдөг муу зуршилгүй бол Куперийн шингэнээс жирэмсэн болох магадлал хамаагүй өндөр байдаг.

Тасалдал руу буцах

Гэсэн хэдий ч статистик мэдээгээр бэлгийн харьцааг тасалдуулах нь хүсээгүй жирэмслэлтээс урьдчилан сэргийлэх найдвартай байдал маш өндөр бөгөөд 75% -д ойртдог.

Хэрэв бид энэ жирэмслэлтээс хамгаалах аргыг хамгийн батлагдсан арга - бэлгэвч хэрэглэхтэй харьцуулбал аюулгүй байдал 98% хүрнэ.

За, та сарын тэмдгийн мөчлөгийн хуанлийг анхаарч үзэхгүй байхын аргагүй юм. Бэлгийн харьцаанд орсны дараа ч жирэмслэх магадлалд нөлөөлдөг олон хүчин зүйл байдаг бөгөөд харамсалтай нь тэдгээрийг бүгдийг нь харгалзан үзэх боломжгүй юм.

Гэхдээ үйлдлийг тасалдуулах нь түншүүдийн аль алинд нь заавал нөлөөлдөг. Энэ нь ялангуяа насанд хүрсэн эрчүүдэд нөлөөлдөг. Тиймээс ийм байдлаар тогтмол дурлахыг зөвлөдөггүй, ялангуяа өнөөдөр хүсээгүй жирэмслэлтээс урьдчилан сэргийлэх илүү тохь тухтай, энгийн аргууд байдаг.

Бэлгийн харьцааг тасалдуулах нь ямар аюултай вэ?

Хамгаалалтын энэ аргыг байнга хэрэглэх нь хүсээгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Хоёр түншийн хувьд

• бэлгийн харилцааны чанар буурах;
• хамгаалах магадлал бага;

Эрэгтэй хүний ​​хувьд

• мэдрэлийн эмгэг, өөрийгөө үнэлэх чадвар буурах, сэтгэлийн хямрал;
• бэлгийн харьцааны хүссэн хөгжлийг тасалдуулж, хоёр түншийн хувьд хүсээгүй дутуу бэлгийн харьцаанд орох;
• хүч чадал аажмаар буурч, энэ нь бэлгийн харьцааны чанар буурахад нөлөөлдөг.

Эр хүн сексийн үед мэдрэмжээ хянаж, дур тавихаас хэдхэн секундын дотор бэлгийн харьцааг тасална гэдэг тийм ч амар биш. Үүнээс гадна үтрээний гаднах, гэхдээ үүнтэй ойрхон үүссэн үрийн шингэн нь жирэмслэлтийг үүсгэдэг. Тийм ээ, энэ хэлбэрээр үйлдлийг тасалдуулах нь байгалийн бус юм. Юу болж байгааг албадан хянах нь сэтгэлзүйн стресст хүргэж, байгалийн физиологийн үйл явцыг ихээхэн саатуулдаг.

Эмэгтэй хүний ​​хувьд

• тайвширч чадахгүй, эрэгтэй хүний ​​хяналтгүй бэлгийн харьцаанд орохоос айснаас болж суллагдаагүй байх;
• эмэгтэй хүний ​​биеийн хэвийн үйл ажиллагаанд нөлөөлдөг даавар болон эр бэлгийн эсийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хүлээн авах архаг дутагдал;
• сэтгэл зүйн хурцадмал байдал, бэлгийн харьцаанд сэтгэл ханамжгүй байх.

Тиймээс бэлгийн харьцааг бүрэн гүйцэд гэж нэрлэх боломжгүй бөгөөд энэ аргын гол зорилт болох халдлагаас өөрийгөө хамгаалах шийдэл нь баталгаатай биш юм. Түншүүдийн хувьд сэтгэл зүйн таагүй байдал, тодорхой аюулыг дурдахгүй байх.

Жирэмсний бусад сонголтууд

Хэрэв богино хугацааны дараа шинэ бэлгийн харьцаанд орвол амьдрах чадвартай эр бэлгийн эс шээсний сувагт үлдэж болно. Секс дахин эхлэхэд тэд тосолгооны материалд ордог.

Жирэмслэлтийн үүднээс аюултай үе нь Суперовуляци байгаагаар тэмдэглэгддэг. Эмэгтэй хүний ​​биеийн төлөв байдлаас хамааран энэ үйл явц нь өөр өөр цаг хугацаа, өөр өөр давтамжтай байж болно.

Суперовуляци хийх өдөр өөрөө эсвэл түүнээс зургаан хоногийн өмнө жирэмслэх боломжтой гэж үзэж болно. Мөн эр, эм эсийн амьдрах чадвараас хамааран өндгөвчний дараа жирэмсэн болох боломжтой. Статистикийн мэдээгээр эсийн нэгдэл нь өндөг гарснаас хойш 24 цагийн дотор тохиолддог.

Үрийн шингэний чанар нь жирэмслэх магадлалд нөлөөлдөг. Зарим, ялангуяа халдварт өвчний үед бордох чадвартай эр бэлгийн эсийн тоо огцом буурдаг. Мөн тосолгооны материалд тэдгээрийн тоо цөөн байдаг. Эмэгтэй хүний ​​биеийн хүчиллэг орчинд тэд зорилгодоо хүрэхээсээ өмнө үхдэг.

Зарим эрчүүдэд эр бэлгийн эс нь маш идэвхтэй байдаг тул өдөөх чадвар нэмэгдэх тусам тосолгооны материалаар ялгардаг. Ийм амьдрах чадвартай бол эр бэлгийн эсийг зорилго болох өндөг рүү чиглүүлэхэд юу ч саад болохгүй.

Аман сексийн үед эр бэлгийн эс ходоодонд ороход бүх эр бэлгийн эс үхдэг. Хэрэв аман сексийн дараа шодой үтрээнд нэвтэрсэн бол жирэмслэх боломжтой. Тиймээс энэ тохиолдолд жирэмслэхээс хамгаалах зөв арга хэрэгслийн талаар мартаж болохгүй.

Дараах үг

Дээр дурдсан бүх зүйлээс бид энгийн дүгнэлтийг хийж болно: жирэмслэлтээс хамгаалах орчин үеийн аргыг үл тоомсорловол хамгаалалтгүй бэлгийн харьцааны ямар ч аргаар жирэмслэлт тохиолдож болно. Тиймээс эмч нар сонгосон хэрэгсэл нь хичнээн найдвартай байсан ч жирэмслэлт эхлэхээс сэргийлж, бэлгийн харьцааны үед халдвар тархахаас сэргийлдэг цорын ганц зүйл бол бэлгэвч гэдгийг мартаж болохгүй гэдгийг эмч нар зөвлөж байна.

Нийтлэл үзсэн: 2,160

5.1.1. Зогсоол болон суудлын галт тэрэгний маршрутын дагуу дараахь үндсэн онцгой нөхцөл байдал үүсч болно.

Гал түймэр, дэлбэрэлтэд хүргэж болзошгүй сүйх тэрэгний гал;

Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг замаас гаргах;

Маршрутын дагуух галт тэрэгний эвдрэл;

Галт тэрэгний албадан зогсолт (цахилгаан тасрах, хөдлөх бүрэлдэхүүн, төмөр зам болон бусад шалтгаанууд);

Тэсрэх төхөөрөмж болон бусад сэжигтэй зүйлийг илрүүлэх.

5.1.2. Хэрэв гэнэтийн нөхцөл байдал үүссэн бол кондуктор нь галт тэрэгний дарга эсвэл галт тэрэгний цахилгаанчинд нэн даруй мэдэгдэх үүрэгтэй бөгөөд дараа нь тэдний зааврыг дагаж мөрдөнө.

5.1.3. Ойролцоох кондукторууд дохиоллын дагуу ослын газарт нэн даруй ирж, хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, ослоос урьдчилан сэргийлэх, үүссэн онцгой байдлыг арилгахад оролцох үүрэгтэй.

5.1.4. Үүссэн цэгт байрлах вагонд гал гарч, гал, дэлбэрэлт үүсгэж болзошгүй тохиолдолд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Галт тэрэгний менежерт нэн даруй мэдээлэх;

Хүмүүс, материаллаг хөрөнгө, албан ёсны бичиг баримтыг нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулах;

Анхдагч гал унтраах бодис ашиглан галыг унтраа.

5.1.5. Хэрэв вагонд утаа илэрсэн бол галт тэрэг өнгөрөх үед утаа, ил галын үнэр гарч ирвэл ээлжийн кондуктор амралтанд байгаа кондукторыг нэн даруй дуудаж, дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

1) галт тэргийг зогсоох хавхлагаар зогсоох (галт тэрэг хонгил, гүүр, сувгийн суваг, усан суваг, гүүрэн гарц, гүүрэн доогуур болон зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх, гал унтраахад саад болохгүй бусад газарт байхаас бусад тохиолдолд). ).

Галт тэрэг зогсох боломжгүй газруудад гал гарсан тохиолдолд эдгээр газруудаар дамжин өнгөрсний дараа нэн даруй зогсоох шаардлагатай.

Үүний зэрэгцээ галт тэрэгний менежер, галт тэрэгний цахилгаанчин яаралтай тусламжийн вагонд байхгүй бол тэдгээрийг гинжин хэлхээний дагуу зэргэлдээх вагонуудын дамжуулагчаар эсвэл галт тэрэгний холбоогоор дуудаж, зүтгүүрийн машинист мэдэгдэх;

2) бүх тасалгааны хаалгыг онгойлгож, зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэхийг зарлаж, зохион байгуулах, машины цахилгааныг унтраах (өдрийн цагаар), шөнийн цагаар яаралтай гэрэлтүүлгийн хэлхээ (шөнийн цагаар) болон дохиоллын системээс бусад бүх хэрэглэгчдийг унтраах. , Яаралтай тусламжийн машины үүдний танхимын хажуу ба төгсгөлийн хаалгыг (мөн өндөр тавцан, хормогч байхгүй тохиолдолд) онгойлгож, түгжиж, түгжээгээр бэхлэх;

3) автомашины загварт заасан аваарын гарц (цонх) нээх, хэрэв машинд аваарын гарц байхгүй бөгөөд зорчигчдыг үүдний танхимын хаалгаар нүүлгэн шилжүүлэх боломжгүй бол ард байрлах цонхыг хагалах, онгойлгох. зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх явцад гарсан гал.

Зорчигчийн мэдэгдлийн ойролцоо текст дараах байдалтай байна: “Иргэд ээ, зорчигчид! Гал гарч болзошгүй тул та бүхнийг вагоноос яаралтай гарахыг хүсье. Бүх хаалга, аваарын гарц нээлттэй байна."

5.1.6. Галын дохиолол суурилуулсан тохиолдолд машины кондуктор түүний заалтын найдвартай байдлыг шалгаж, гал гарсан тохиолдолд энэ зааврын 5.1.5, 5.1.7, 5.1.8-д заасан шаардлагын дагуу арга хэмжээ авах ёстой. , мөн хуурамч дохиолол гарсан тохиолдолд галт тэрэгний галт тэрэгний цахилгаанчин руу утасдана.

5.1.7. Зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэхдээ ослын болон зэргэлдээх автомашины кондукторууд сандрах, өөдөөс ирж буй хөдөлгөөнд саад учруулахгүйгээр зорчигчдыг зэргэлдээх машинууд болон замын хажуу тал руу гаргах үүрэгтэй.

Галт тэрэгний чиглэлийн эсрэг чиглэлд гал тархаж байгааг харгалзан галын байршлаас хамааран зорчигчдыг (боломжтой бол) нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай.

5.1.8. Зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэхтэй зэрэгцэн, дараа нь вагоны кондукторууд галт тэрэгний дарга, галт тэрэгний цахилгаанчин ирэхийг хүлээлгүйгээр галыг анхан шатны гал унтраах хэрэгсэл, усан хангамжийг ашиглан гал унтраах төхөөрөмжөөр унтраах шаардлагатай. машины системээс. Зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлсний дараа галыг унтраахдаа шатаж буй машины хажууд машинаас машин руу шилжих хаалгыг хаасан байх ёстой.

5.1.9. Галт тэрэгний багийн бүх ажилчид галын голомтод гал унтраагч эсвэл бусад гал унтраах хэрэгсэлтэй ирж, зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх, галыг унтраахад оролцох шаардлагатай.

5.1.10. Галын голомтод ирэхэд галт тэрэгний дарга, шатаж буй вагоны кондуктор нь зорчигчдыг вагоноос бүрэн нүүлгэн шилжүүлж, энэ зорилгоор SPI-20 хийн маск ашиглан биечлэн шалгаж, галт тэрэгний цахилгаанчин галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний машиныг зайлуулах ёстой. хяналтын самбар дээрх зайны гал хамгаалагч (боломжтой бол) ба зайны хайрцаг дээрх хайрцагт байрлах гал хамгаалагч (бүрэн унтрах зорилгоор).

5.1.11. Галт тэрэгний сүүл хэсэг болон шатаж буй вагоныг салгах, түүнчлэн галт тэрэгний зам дээр хашаа барих үед кондуктор нь ОХУ-ын төмөр зам дээрх дохионы заавраар тогтоосон дохиог зүтгүүрийн жолоочид өгөх ёстой.

5.1.12. ОХУ-ын төмөр замд галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневр хийх зааврын дагуу орхигдсон машин, галт тэрэгний аюулгүй байдлыг хангах ёстой.

5.1.13. Нутаг дэвсгэрийн гал унтраах анги, галт тэрэг ирэхээс өмнө галт тэрэгний баг бүх боломжит гал унтраах, хувийн хамгаалах хэрэгслийг ашиглан зорчигчдыг аврах, галыг унтраах бүх арга хэмжээг авах ёстой. Гал түймэртэй тэмцэх газрын командын ажилтнууд ослын газарт ирсний дараа түүний зааврыг дагана уу.

5.1.14. Хөөс (нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нунтаг) гал унтраагчийг ашиглахдаа хөөс (нунтаг, нүүрстөрөгчийн давхар исэл) урсгалыг хүмүүс рүү чиглүүлж болохгүй. Хэрвээ хөөс нь биеийн хамгаалалтгүй хэсэгт орвол алчуур эсвэл бусад материалаар арчиж, содын усан уусмалаар зайлна.

5.1.15. Цахилгаан тоног төхөөрөмжид гал гарсан тохиолдолд зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар исэл эсвэл нунтаг гал унтраагч хэрэглээрэй. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийг ашиглахдаа гал унтраагчийн хошуунд гараараа хүрч болохгүй.

5.1.16. Элсээр галыг унтраахдаа хүрз рүү элс орохгүйн тулд хүрзийг нүдний түвшинд хүргэж болохгүй.

5.1.17. Холбоо барих сүлжээнээс 2 м-ээс бага зайд байрлах шатаж буй объектыг зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар исэл, аэрозол эсвэл нунтаг гал унтраагчаар автомашины дээвэр дээр авирахгүйгээр унтраахыг зөвшөөрнө.

Шатаж буй объектыг ус, хөөс, хөөстэй гал унтраагуураар унтраахыг ажлын менежер болон бусад хариуцлагатай хүмүүс контактын сүлжээний хүчдэлийг арилгаж, газардуулсаны дараа л хийх боломжтой.

5.1.18. Хүчдэлийг арилгахгүйгээр гүйдэл дамжуулах утаснаас 7 м-ээс хол зайд шатаж буй объектыг унтраахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд ус эсвэл хөөсний урсгал нь контактын сүлжээ болон бусад амьд хэсгүүдэд 2 м-ээс бага зайд ойртохгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай.

5.1.19. Хэрэв галт тэрэг зам дагуу эвдэрсэн бол салангид вагонуудын дамжуулагч нар шилжилтийн тавцанг дээшлүүлж, төгсгөлийн хаалгыг түлхүүрээр хаах шаардлагатай. Машины салангид бүлгийн дамжуулагч нь гар тоормосыг дарах ёстой. Галт тэрэгний менежер, галт тэрэгний цахилгаанчин зүтгүүрийн багийн хамт өөрийгөө суллах шалтгааныг тогтооно.

Галт тэрэг автомат холбогчийг бүрэн шалгаж үзэх PTO руу явж байх үед автомат холболт үүссэн вагонуудын төгсгөлийн хаалгаар дамжин өнгөрөх гарцыг хаах ёстой.

5.1.20. Эрчим хүчний хангамжийг унтрааж, цахилгаан хэлхээг хүчдэлгүй болгох шаардлагатай үед онцгой байдлын үед яаралтай унтраалтыг ашигладаг. Хэрэв самбар дээр ийм товчлуур байхгүй бол бүх унтраалга тэг байрлалд тавигдаж, дараа нь цахилгаан түгээлтийн шүүгээний доод хэсгийн тагийг онгойлгож, улаан тэмдэглэгээтэй гал хамгаалагчийг арилгана.

Цахилгаан түгээлтийн самбар дээр байрлах гал хамгаалагчийг зөвхөн тусгай бариул ашиглан арилгаж болно.

5.1.21. Вагон дор гадны дуу чимээ гарч, хөдөлгөөн жигдэрсэн бол кондуктор галт тэргийг зогсоох хавхлагаар зогсоож, улаан дохио өгөх, галт тэрэгний менежер, гинжин хэлхээний дагуу галт тэрэгний цахилгаанчинг дуудаж шалтгааныг олж, шуурхай арга хэмжээ авах үүрэгтэй. арга хэмжээ.

5.1.22. Дугуй гацсан үед - машин гулсах (чичиргээ, нунтаглах) - кондуктор галт тэргийг зогсоох хавхлагаар зогсоож, улаан дохио өгч, галт тэрэгний менежер болон галт тэрэгний цахилгаанчинг гинжээр дуудаж шалтгааныг олж мэдэх үүрэгтэй. галт тэрэгний аюулгүй байдлыг хангах шийдвэр гаргах. Дугуйн хосууд дээр гулсагч байгаа бол агаар түгээгчийг салгах хавхлагын бариулыг ашиглан унтрааж (нийлүүлэлтийн хоолойг эргүүлнэ), гаралтын хавхлагын хөшүүргийг ашиглан нөөц савнаас агаарыг гаргадаг.

5.1.23. Alebox халаалтын хяналтын систем (SCNB) асаалттай үед анхааруулах чийдэн асч, тасралтгүй хонх дуугарна. Кондуктор нэн даруй:

Хаана ч зогсох хавхлагыг ашиглан галт тэргийг зогсоох;

Улаан дохио тавих;

Галт тэрэгний менежер болон галт тэрэгний цахилгаанчин руу залгах;

Хөрш зэргэлдээх вагонуудын дамжуулагч дохиог давхардуулж байгаа эсэхийг шалгасны дараа галт тэрэгний менежер, галт тэрэгний цахилгаанчин ирэхээс өмнө бүх тэнхлэгийн хайрцгийг шүргэх замаар шалгана уу.

Хэрэв галт тэрэгний тэнхлэгийн хайрцгийг халааж байгаа бол галт тэрэгний жолоочтой хамтран ажиллах шийдвэр гаргаж, дугуйг солих эсвэл машиныг салгахын тулд галт тэрэгний хөдөлгөөний горимыг хамгийн ойрын станц руу тохируулна. SKNB (P) posistor систем нь механик гэмтлээс болж хэлхээ тасрах үед тасалдалтай акустик болон гэрлийн дохио өгдөг. Эдгээр дохио гарч ирэх үед дамжуулагч галт тэрэгний цахилгаанчинг дуудах ёстой. Галт тэргийг бүү зогсоо.

Галт тэргийг зогсоох хавхлагаар зогсоох нь SKNB болон SKNB(P) зөвхөн тасралтгүй дуут дохиогоор идэвхжсэн үед хийгддэг.

5.1.24. Галт тэргэнд террорист халдлага болох гэж байгаа тухай мэдээллийг хүлээн авмагц кондуктор энэ тухай галт тэрэгний менежерт нэн даруй мэдэгдэх ёстой.

5.1.25. Галт тэргэнд тэсрэх төхөөрөмж илэрсэн тохиолдолд дамжуулагч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

5.1.5 дахь хэсгийн 1 дэх хэсгийн 1 дэх хэсэгт заасан тохиолдлоос бусад тохиолдолд галт тэргийг зогсоох хавхлагаар зогсоох, илрүүлсэн тэсрэх бөмбөгийн хашаа, хамгаалалтыг хангах;

Зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх ажилд оролцох;

Галт тэрэгний менежерт мэдэгдээрэй.

5.1.27. Тэсрэх төхөөрөмж үүсвэл кондуктор галт тэргийг зогсоох хавхлагаар зогсоож, галт тэрэгний менежерийг дуудаж, зорчигчдыг аврах, анхны тусламж үзүүлэх арга хэмжээ авах ёстой.

5.1.28. Галт тэрэгний гаднах суманд өртсөн тохиолдолд зорчигчдыг гэмтлээс хамгаалах арга хэмжээ авах шаардлагатай - тэдгээрийг вагоны хажуугийн хананы дагуу цонхны нүхний түвшнээс доогуур байрлуулж, галт тэрэгний менежерт мэдэгдэнэ.

5.1.29. Вагон дотор буудахдаа кондуктор галт тэрэгний менежерт мэдэгдэж, түүний зааврын дагуу ажиллах ёстой.

5.1.30. Эзэмшигчгүй цүнх, боодол болон бусад сэжигтэй зүйл илэрсэн тохиолдолд кондуктор зорчигчдыг нэвтрэхээс нь тусгаарлаж, галт тэрэгний менежер, галт тэрэгний багийн гишүүд, хууль сахиулах байгууллагад нэн даруй мэдэгдэх ёстой.

5.1.31. Автомашины байцаагчгүй хэсэг эсвэл төмөр замын өртөөнд онцгой байдлын үед нэг машинч зүтгүүрт үйлчилгээ үзүүлэхдээ галт тэрэгний менежерийн зааврын дагуу кондуктор дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Галт тэрэг (машин) бэхлэхдээ засвар үйлчилгээ хийх боломжтой тоормосны гутлыг ашигла. Тэдгээрийг байрлуулах, зайлуулахдаа та нэг гараараа машины хүрээнээс барих ёстой;

Галт тэрэгний хашаа барихдаа ОХУ-ын төмөр замын дохиоллын зааврын шаардлагыг дагаж мөрдөнө. Галт тэрэгний толгойноос хашаа барих ажлыг голын вагоны удирдаач, сүүлээс нь - сүүлний вагоны дамжуулагч хийх ёстой;

Тоормосыг богино хугацаанд туршихдаа тоормосны хоолойг нэг гараараа барьж, төгсгөлийн хавхлагыг жигд нээнэ.

Дээрх ажлыг гүйцэтгэхдээ бүх тохиолдолд замын хажуугаар алхах хэрэгтэй.

Ажлыг бээлийтэй хийх ёстой.

4.1.1. Ашиглалтын явцад дараахь үндсэн онцгой нөхцөл байдал үүсч болно.

гал гарах;

эвдэрсэн контакт утас;

агаарын шугамын цахилгаан ба дохионы утас тасрах;

хөдлөх бүрэлдэхүүнийг замаас гаргах;

газар доорх байгууламжид хортой хийн харагдах байдал.

4.1.2. Онцгой байдлын үед цахилгаанчин, цахилгаанчин ажлаа зогсоож, гэмтэлтэй тоног төхөөрөмж (тоног төхөөрөмж, тавиур) -ын хүчийг унтрааж, шаардлагатай бол аюултай газрыг хашиж, ослын талаар ахлах цахилгаанчин эсвэл ажилд нэн даруй мэдэгдэх үүрэгтэй. менежер, дараа нь ослоос урьдчилан сэргийлэх, онцгой байдлын нөхцөл байдлыг арилгахын тулд түүний зааврыг дагаж мөрдөнө.

4.1.3. Ойролцоох ажилчид дохиоллын дагуу ослын газарт нэн даруй ирж, хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, яаралтай нөхцөл байдлыг арилгахад оролцох үүрэгтэй.

4.1.4. Онцгой байдлыг арилгахдаа батлагдсан онцгой байдлын төлөвлөгөөний дагуу ажиллах шаардлагатай.

4.1.5. Гал гарсан тохиолдолд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

гал гарсан газрыг тодорхой зааж, гал түймрийн албанд нэн даруй мэдэгдэх;

ажлын менежерт мэдэгдэх;

бусдад мэдэгдэх, шаардлагатай бол хүмүүсийг аюулын бүсээс гаргах;

анхан шатны гал унтраах бодис ашиглан галыг унтрааж эхлэх;

галын бригадын хурлыг зохион байгуулах.

4.1.6. Хөөс (нүүрстөрөгчийн давхар исэл, нунтаг) гал унтраагчийг ашиглахдаа хөөс (нунтаг, нүүрстөрөгчийн давхар исэл) урсгалыг хүмүүс рүү чиглүүлж болохгүй. Хэрвээ хөөс нь биеийн хамгаалалтгүй хэсэгт орвол алчуур эсвэл бусад материалаар арчиж, содын усан уусмалаар зайлна.

Цахилгаан тоног төхөөрөмжид гал гарсан тохиолдолд зөвхөн нүүрстөрөгчийн давхар исэл эсвэл нунтаг гал унтраагч хэрэглээрэй. Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийг ашиглахдаа гал унтраагчийн хошуунд гараараа хүрч болохгүй.

4.1.7. Дотоод галын цорго бүхий өрөөнд хоёр хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй бригадыг ашиглах шаардлагатай: нэг нь хоолойг цоргоноос галын газар хүртэл эргүүлж, хоёр дахь нь хоолойн булны тушаалаар усны цоргыг нээдэг.

4.1.8. Эсгийгээр галыг унтраахдаа галыг унтрааж байгаа хүн дээр доороос нь гарсан гал унахгүйн тулд дөлийг таглана.

4.1.9. Элсээр галыг унтраахдаа хүрз рүү элс орохгүйн тулд хүрзийг нүдний түвшинд хүргэж болохгүй.

4.1.10. Хүчдэлийг арилгахгүйгээр гүйдэл дамжуулах утаснаас 7 м-ээс хол зайд шатаж буй объектыг унтраахыг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд ус эсвэл хөөсний урсгал нь контактын сүлжээ болон бусад амьд хэсгүүдэд 2 м-ээс бага зайд ойртохгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай.

4.1.11. Хэрэв хүний ​​хувцас галд автвал галыг аль болох хурдан унтраах хэрэгтэй, гэхдээ дөлийг хамгаалалтгүй гараар унтрааж болохгүй. Гал авалцдаг хувцасыг хурдан хаях, урах, эсвэл усаар дүүргэж, өвлийн улиралд цасаар бүрхэж унтраах ёстой. Шатаж буй хувцас өмссөн хүний ​​дээгүүр зузаан даавуу, хөнжил, брезент шидэж болох бөгөөд дөлийг унтраасны дараа арилгах ёстой.

4.1.12. Цахилгааны төвлөрсөн цэгт гал гарсан тохиолдолд дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

самбар дээрх унтраалга эсвэл шүүгээний гал хамгаалагч ашиглан бүх тэжээлийн эх үүсвэрийг унтраах;

галын талаар самбар, DNC, жижүүрийн диспетчерт мэдээлэх, гал командыг дуудах;

тухайн байранд байрлах анхан шатны гал унтраах хэрэгслийг ашиглан үйлчилгээний болон техникийн байранд гарсан галыг унтрааж эхэлнэ.

4.1.13. Холбоо барих сүлжээ, өндөр хүчдэлийн агаарын шугамын утас тасарвал нэн даруй станцын жижүүр, эрчим хүчний диспетчер, галт тэрэгний диспетчерт мэдэгдэж, тасалдсан газрыг хашаалж, хэн ч ойртуулахгүй байх ёстой. 8 м-ээс дээш.Утас тасарсан болон контактын сүлжээний бусад элементүүд болон өндөр хүчдэлийн агаарын шугамууд нь барилга байгууламжийн ойртох зайг зөрчиж, галт тэрэг өнгөрөх үед цохиулж болзошгүй тохиолдолд зогсоох дохиогоор энэ газрыг хаших шаардлагатай.

Холбоо барих сүлжээний тасарсан утас, өндөр хүчдэлийн агаарын шугамд 8 м-ээс илүү ойртох, түүнчлэн газардуулгатай, шүргэх, хүрэхгүй байхаас үл хамааран тэдгээрт болон гадны биетийг ямар нэгэн зүйлээр шүргэхийг хориглоно. бүтэц.

4.1.14. Хэрэв дохиолол, холбооны утаснууд нь цахилгааны шугамын утастай зэрэгцэн газар унавал цахилгаанчин, цахилгаанчин утастай хийх бүх ажлыг даруй зогсоох ёстой; утас унасан хэсэгт бүх хөдөлгөөнийг зогсоох арга хэмжээ авах; ослын талаар ажлын менежер эсвэл дохионы удирдлагын зайны менежерт мэдээлэх.

4.1.15. Хэрэв хосолсон агаарын шугам дээр тасарсан утас илэрсэн бол цахилгаанчин, цахилгаанчин энэ хэсгийн хүчдэлийг унтраах арга хэмжээг нэн даруй авах ёстой. Эвдэрсэн утасны ойролцоо зөвшөөрөлгүй хүмүүс өнгөрөх аюулыг арилгах, ослын талаар ажлын менежер эсвэл дохионы удирдлагын зайн менежерт мэдээлэх.