Pramoninės zonos, viešųjų teritorijų ar privačios valdos aptverimas neįsivaizduojamas neįsirengus tvoros. Nepakeičiamas komponentas yra įėjimo vartai. Pagamindami tokį objektą patys galite sutaupyti.

Varstomų vartų dizainas, tipai ir dizainas

Varstomi vartai yra paprastos konstrukcijos ir yra lengviausiai automatizuojami. Tai ypač svarbu vartams, įrengiamiems didelio eismo intensyvumo gamybos aikštelėse.

Vartų konstrukcija be jų atidarymo ir uždarymo mechanizmo yra nepatogu, nes tokiu atveju turėsite išlipti iš automobilio, po vieną atidaryti ir užrakinti duris, įvažiuoti į kiemą, o tada atlikti visus veiksmus. atvirkštine tvarka. Tai užima daug laiko, o ypač nemalonu tai daryti esant blogam orui.

Nuotraukų galerija: įvairių tipų vartų dizainai

Varstomus vartus iš tvoros lengva pagaminti ir jiems reikia nedaug medžiagų Lakštinio metalo varstomi vartai yra patikimi ir patvarūs Lengvi varstomi vartai iš kaltinių grotelių yra ne tik aikštelės apsauga, bet ir jos puošmena Tvirta medinė varčia daro vartus patikimesnius

Durų atidarymo krypties pasirinkimas

Vartų vartai gali atsidaryti dviem kryptimis: į išorę arba į vidų.

Pirmoji parinktis yra tinkamesnė, kai kiemas yra nedidelio ploto. Šio sprendimo trūkumas yra būtinybė montuoti vartų atidarymo/uždarymo mechanizmą paslėptoje padėtyje. Norėdami tai padaryti, jis dedamas į duobę. Šis sprendimas reikalauja papildomų išlaidų sandarinimui ir reikalauja pailginti vožtuvų ašis, kad būtų galima sumontuoti pavaros svirtį. Atidarant į vidų, mechanizmas montuojamas tiesiai ant vartų stulpo, o svirtys tvirtinamos prie durų varčios.

Audinio dizaino pasirinkimas

Šiame projektavimo etape dažniausiai pasitaiko klaidų, kurių priežastis – neatsižvelgiama į vėjo kryptį ir stiprumą vartų įrengimo vietoje. Jei vietovei būdingas stiprus, stabilus vėjas, geriau pasirinkti grotelių struktūrą, nes ji turi mažiau vėjo, palyginti su vientisa drobe. Veikiant vėjo apkrovoms, varčių judėjimo mechanizmai perkraunami ir greičiau genda.

Bendrosios dizaino ypatybės

Ant bet kurių vartų yra keletas elementų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:

1. Vyriai yra dalys, kurios pritvirtina duris prie atraminių stulpų. Jų skaičius ir galia turėtų užtikrinti sklandų vožtuvų judėjimą ilgą laiką.
2. Centrinis užraktas yra elementas, būtinas varčioms montuoti uždaroje padėtyje.
3. Ekstremalūs spaustukai yra dalys, skirtos laikinai pritvirtinti vartus, kai vartai yra plačiai atidaryti.
4. Spyna yra masyvus skląstis, vyriai su vyriais arba tiesiog vyriai spynai, tvirtinami prie durų 1–1,2 m atstumu nuo apatinio krašto.

Parengiamieji vartų montavimo darbai

Visų vartų surinkimo ir montavimo darbų rezultatas priklauso nuo paruošimo kruopštumo. Parengiamieji darbai apima šiuos veiksmus:

• preliminaraus įėjimo projekto su detalėmis parengimas ir medžiagų sąskaitos surašymas;
• likusių statybinių medžiagų iš ankstesnės statybos peržiūra ir tinkamų dalių įtraukimas į projektą;
• medžiagų įsigijimas pagal medžiagų sąrašą;
• dalių gamyba, susijusių medžiagų ir trūkstamų įrankių pirkimas.

Remiantis aukščiau pateiktu eskizu, belieka suskaičiuoti kiekvienos pozicijos elementų skaičių, kad būtų gautas esminis teiginys. Taip pat būtina atsižvelgti į atlikimo būdus (suvirinimas, kniedijimas), apsauginės dangos medžiagą, betoninių pamatų ir kitų konstrukcinių elementų matmenis. Šios prekės reikiamais kiekiais taip pat įtrauktos į medžiagų sąskaitą.

Medžiagų parinkimas varstomiems vartams

Tai turbūt svarbiausias dalykas. Net ir tobulai įrengti vartai gali atrodyti visiškai netinkami sklype, jei jie nesuderinami su sklypo tvora ar namo stogo spalva. Svarbus vieningas dizaino stilius.

Labiausiai paplitę metalo gaminiai įvairiais deriniais.

Šiuo atveju plytų, medinės tvoros ir rudos spalvos gofruoto kartono derinys atrodo abejotinas. Šis sprendimas gali derėti tik su mediniu namu svetainėje.

Žemiau esančioje nuotraukoje parodytas sėkmingesnio spalvų ir stiliaus vartų ir tvorų derinio pavyzdys. Ši parinktis pagaminta iš beveik tų pačių medžiagų. Galimi patys paprasčiausio kalimo iš strypo elementai.

Palyginti naujos medžiagos panaudojimas kartu su metalu – akytuoju ir monolitiniu polikarbonatu – turi būti laikomas sėkmingu.

Šios medžiagos pranašumai yra didelis tvirtumas, paprastas apdorojimas ir didelis atspalvių bei skaidrumo laipsnių pasirinkimas.

Neįmanoma išvardyti ar parodyti visų skirtingų medžiagų derinių, skirtų varstomų vartų gamybai, įvairovės. Sėkmingas sprendimas su minimaliomis sąnaudomis priklauso tik nuo atlikėjo.

Medžiagos ir įrankiai varstomų vartų gamybai

Viskas, ko reikia vartams gaminti, jau buvo apskaičiuota projektavimo etape ir surašant medžiagų sąskaitą. Tai taikoma ne tik pagrindinėms, bet ir pagalbinėms medžiagoms. Slydimui padaryti reikia tik medinių sijų, kurios yra būtinos, kad surinkimo metu būtų užtikrintas varčios lygumas.

Montuojant slydimą reikia atkreipti dėmesį į jo laikančiųjų elementų lygumą. Kadangi tai tik pagalbinė konstrukcija, surinkimo metu nereikia pjauti išsikišusių galų, o vėliau medžiaga gali būti naudojama kitiems tikslams.

Įrankiai, priedai ir medžiagos

Atsižvelgdami į šių gaminių poreikį, nustatysime pradines sąlygas. Tarkime, kad jums reikia pagaminti kombinuoto dizaino vartų varčias, naudojant metalinius profilius stačiakampio vamzdžio pavidalu 80x40 mm pagrindiniam rėmui, ta pati medžiaga 40x40 mm dydžio strėlėms ir standžiams, taip pat medinė lenta - pamušalas, skirtas užpildyti lapų lapą.

Norėdami dirbti jums reikės:

1. Rankinis šlifuoklis (šlifuoklis), skirtas metaliniams profiliams pjauti ir pjovimo vietai apdoroti, siekiant šlifuoti aštrius kraštus ir pašalinti įbrėžimus.
2. Abrazyviniai diskai šlifuokliams.
3. Suoliuko kvadratas - pjovimo plotui pažymėti.
4. Trijų metrų matavimo juosta - matavimams atlikti.
5. Gnybtai detalių tvirtinimui prieš suvirinimą.
6. Buitinis suvirinimo aparatas.
7. Elektrodai, atitinkantys vožtuvų medžiagą.
8. Plaktukas nuosėdoms pašalinti nuo suvirinimo siūlių.
9. Medinis pjūklas skirtas darbui su pamušalu.
10. Atsuktuvas – skirtas medinėms detalėms tvirtinti prie durų staktos.
11. Savisriegiai varžtai - tiems patiems tikslams.
12. Elektrinis grąžtas – skirtas gręžti skylutes atitinkamo dydžio savisriegiams.
13. Suolinis spaustukas - strypų tvirtinimui spaustukų gamyboje.
14. Statybinis svambalas – vertikalumo valdymui montuojant varčias ant atraminių stulpų.
15. Konstrukcijos lygis elingo laikančiųjų konstrukcijų padėčiai reguliuoti.
16. Metalo gruntas ir atitinkami dažai - metalinių dalių apsauginei dangai padengti.
17. Kompozicijos skirtos antiseptiniam medinių dalių apdorojimui ir ugniai atspariam medienos impregnavimui.

Darbo metu gali prireikti kitų įrankių ir įrangos.

Nuotraukų galerija: darbui reikalingi įrankiai ir įranga

Metalo profilių pjovimui reikalingas šlifuoklis Atsuktuvas naudojamas mediniams elementams pritvirtinti prie durų staktos Naudodami grąžtą, išgręžkite skyles savisriegiams varžtams Suvirinimo aparatas būtinas norint atlikti pagrindinius konstrukcijos surinkimo darbus Gnybtų gamyboje strypams pritvirtinti naudojama veržlė Dalims tvirtinti naudojamas spaustukas Pjovimo vietoms pažymėti naudokite kvadratą

Varstomų vartų montavimas, žingsnis po žingsnio instrukcija

Vartų montavimas turi prasidėti nuo atraminių stulpų įrengimo.

Atraminių stulpų montavimas

Atraminiams stulpams naudojami stačiakampiai vamzdžiai, kurių matmenys 100x100 mm, pageidautina cinkuoti. Jei vamzdis yra suvirintas elektra, tada išilginė siūlė turi būti priešingoje pusėje nuo stogelių montavimo vietos.

Stulpų duobes geriausia padaryti naudojant 250 mm skersmens sodo sraigtą.

Sodo sraigtu patogu išgręžti skyles atraminiams stulpams

Duobės gylis priklauso nuo dirvožemio įšalimo gylio toje vietoje, kurioje atliekami darbai. Maskvos regione ši vertė yra 180 cm, todėl duobė turėtų būti 15 cm gilesnė. Jei šio reikalavimo nesilaikoma, žiemą dėl dirvožemio judėjimo atraminiai stulpai gali pasislinkti.

Skylės apačioje turite sutvarkyti drenažą. Norėdami tai padaryti, ant dugno pilamas smėlis (sluoksnio aukštis 10 cm), tada vidutinės frakcijos žvyras (sluoksnio aukštis 5 cm).

Betonavimas atliekamas tokia tvarka:

Kartu su atraminių stulpų betonavimu būtina padaryti centrinę atramą, ant kurios sumontuota metalinė įdėta dalis. Fiksavimo kaiščiams skylutes patogiau daryti vėliau - kabinant varčias su žymėjimais vietoje.

Varčių gamyba

Kol betonas kietėja, galite įrengti slydimą ir pradėti gaminti varstomųjų vartų lapus. Norėdami tai padaryti, jums reikia:

• išmatuokite atstumą tarp atraminių stulpų ir, jei reikia, pakoreguokite išilginius matmenis;
• įrengti elingą;
• paruošti varčios dalis surinkimui;
• pastatykite konstrukcinius elementus ant elingo, pritvirtinkite spaustukais;
• patikrinkite įstrižainės išdėstymo ir matmenų teisingumą, jei reikia, pataisykite;
• suvirinti konstrukciją;

• užbaigus visus suvirintus sujungimus, plaktuku pašalinkite šlaką, apžiūrėkite kiekvieną siūlę, prireikus suvirinkite iš naujo;
• nudažykite paviršių gruntu ir išdžiovinkite;
• užtepkite galutinę apsauginę dangą (dažą);
• Sumontuokite vidinę varčių lapą ir pritvirtinkite pasirinktu būdu.

Varčių montavimas

Varčios turi būti montuojamos „uždarytoje“ padėtyje ant laikino tvirtinimo, kai:

1. Tarp atraminių stulpų ir durų padarykite tarpus, lygius vartų vyrių dydžiui. Tam patogu naudoti medines tarpines. Tarpas tarp varčių turi būti nuo 10 iki 50 mm.
2. Atstumas nuo apatinio varčios krašto iki žemės turi būti ne mažesnis kaip 50 mm.
3. Varčių aukštis montuojamas ant laikinų pamušalų.
4. Atidarydami vožtuvus patikrinkite jų judėjimo laisvę. Norėdami tai padaryti, apatiniame vartų krašte turite sumontuoti juostą statmenai sparnams. Juostos ilgis turi būti lygus varčios pločiui. Sulygiuokite juostą horizontaliai su lygiu. Tolimasis lentos galas neturėtų liestis su žeme. Priešingu atveju varčia atsitrenks į žemę.
5. Atlikę visus reikiamus išmatavimus galite montuoti tentus. Norėdami tai padaryti, jie įdedami į numatytą tarpą ir privirinami prie atraminių stulpų ir varčių.

   Varstomų vartų stogeliai privirinami prie atraminių stulpų

6. Jei stulpams buvo naudojami cinkuoti vamzdžiai, suvirinimo siūlės turi būti kruopščiai nuvalytos ir nudažytos specialiais dažais, kuriuos sudaro 95% cinko miltelių. Priešingu atveju metalas aktyviai rūdys, o poliai greitai suges.
7. Pažymėkite ir išgręžkite skylutes tvirtinimo kaiščiams ir įstatykite juos į vietą.
8. Norint užkimšti angą, prie atraminio stulpelio viršaus reikia privirinti tinkamo dydžio plokštelę.

   Tvirtinimo kaiščiai reikalingi tik ilgai nedalyvaujant savininkams arba pučiant stipriam vėjui, kad mechanizmas nebūtų pažeistas dėl vėjo apkrovos

Varstomų vartų automatikos pasirinkimas

Dažniausiai naudojami vartų atidarymo/uždarymo įrenginiai yra linijinės ir svirties pavaros su elektrine trauka, taip pat hidraulinės pavaros.

Linijinės pavaros

Linijinių mechanizmų populiarumą lemia mažesnė jų kaina, lyginant su svirtiniais mechanizmais, bei didesnė galia ir stabilumas dirbant. Jų rinkos dalis yra apie 95%.

Tokių mechanizmų dizaino ypatybė yra sliekinio varžto naudojimas, kuris leidžia jiems atlaikyti padidėjusias apkrovas. Svarbus veiksnys, lemiantis linijinių pavarų populiarumą, taip pat yra galimybė jas naudoti atidarant vartus tiek į vidų, tiek į išorę. Papildomas privalumas – galimybė juos montuoti ant siaurų stulpų.

Svirtiniai vartai

Pagrindinis tokių mechanizmų bruožas yra sklandus veikimas atidarant ir uždarant, o tai lemia konstrukcijos ypatybės.

Pavarų variklis per sliekinę pavarą varo svirtis, sujungtas su langinėmis. Atidarymas/uždarymas gali būti atliekamas bet kuria kryptimi iki 110° kampu.

Automatinis vartų valdymas

Vartų veikimo mechanizavimas nesuteikia jokių pranašumų, jei naudojamas be automatinio valdymo. Jas patogu atidaryti tiesiog paspaudus mygtuką valdymo skydelyje.

Pavadinimai paveikslėlyje:

1. Kairiojo lapo pavara.
2. Dešiniųjų lapų pavara.
3. Kontrolės skydelis.
4. Signalo priėmimo įrenginys.
5. Fotoelementai saugumui.
6. Signalinė lempa.
7. Priėmimo antena.
8. Stovai fotoelementams montuoti.

Čia pateikiamas minimalus valdymo įtaisų komplektas, užtikrinantis varstomų vartų veikimą.

Papildomi įtaisai ant varstomų vartų

Automatizuoti varstomi vartai nereikalauja jokių papildomų konstrukcinių elementų.

Tačiau galimos situacijos, kai visą konstrukciją veikia kritinės apkrovos. Tai visų pirma taikoma tvirtoms durims pučiant stipriam vėjui. Todėl draudimui naudojami tradiciniai varžtai ir kaiščiai varčių apačioje. Medžiaga jų gamybai dažniausiai yra pagrindinės vožtuvų konstrukcijos liekanos, sulenkti 12–16 mm skersmens plieniniai strypai. Užrakinimo kilpoms naudojama 4 mm storio metalinė juostelė.

Visi šie papildomi elementai naudojami ilgai nedalyvaujant savininkams arba esant nepalankioms oro sąlygoms.

Vaizdo įrašas: automatinių varstomų vartų gamyba savo rankomis

Gražūs, tinkamai pagaminti automatizuoti vartai yra ne tik kaimo namo puošmena, bet ir patikimas apsaugos įrenginys. Daugelis kūrėjų gali tai padaryti patys.

Varstomi vartai – be jų neapsieina nei vienas kaimo kiemas Rusijoje, nei vienas kaimo namas. Nesvarbu, koks jų dizainas: kieto metalo ar medžio, ažūrinio kalimo ar paprasto strypų, kampų, vamzdžių suvirinimo.

Galite pasigaminti patys

Jų dizainas yra paprasčiausias iš visų žinomų: stumdomas, pakeliamas, viengubas arba dvigubas. Jie įleidžia ir išleidžia savininkų automobilį, krovininį motorolerį „Ant“ arba važiuojantį traktorių su priekaba. Juose gali būti geltona signalinė lemputė arba antena, skirta nuotoliniam „uždarymo“ mechanizmo valdymui. Su vartais suaugusiems ir vaikams vienoje plūgo dalyje arba atskirai šalia.

Tie, kurie dar neturėjo panašių, perskaitykite mūsų rekomendacijas dėl įvažiavimo barjerų kūrimo, pažiūrėkite į vartų brėžinių nuotraukas, susirinkite reikiamus įrankius, įsigykite medžiagas ir pradėkite dirbti patys.

O jei nuspręsite kieme statyti garažą, tai patirtis, įgyta surenkant plūgą valdoje, tiks ir įvažiavimui į jį įrengti.

Taip pat svetainėje galite atsisiųsti garažo vartų brėžinį. Šių vartų konstrukcija paprasta ir aiški, montavimas paprastas, lengvai atidaromas/uždaromas, patikimas.

Prietaiso principas

Tokių tvorų dizainas išliko nepakitęs šimtmečius. Keičiamos tik arimo medžiagos. Prie tradicinių variantų (pagamintų iš paprasto metalo ar medžio) pridedami elegantiški profiliai ir polikarbonatas.

Arimo pranašumai yra šie:

• surinkimo ir montavimo paprastumas
• minimalios išlaidos renkant savo rankomis
• ilgaamžiškumas
• priežiūros paprastumas
• Tinka biurams, techniniams kompleksams, garažų kooperatyvams
• Varčios pločio svyravimas iki penkiolikos metrų

Atkreipkime dėmesį į montavimą

Vartai montuojami ant šoninių stulpų, pagamintų iš 10 cm skersmens vamzdžių, suvirintų kampų poros arba gatavų profilių. Kad šerkšnas „nevarytų“ vartų, jie betonuojami bent metro gylyje.

Aukštis pakanka dviejų metrų, vienodo pločio kiekvienos durys. Jie atsidaro iškart arba kiekvienas atskirai, į kiemą arba lauk. Tai reikia nedelsiant pagalvoti. Jie kabinami ant vyrių, kurie gerai sutepti grafito mišiniu, kad negirgždėtų.

Uždaryti, jei nėra atidarymo mechanizmo, jie tvirtinami keliais būdais. Arba skersai su coliu vamzdžiu, pritvirtintu ant poros kabliukų kiekvienam plūgui, arba su tvirtinimo detalėmis skiedinių sandūroje, sumontuotomis betone. Apatinis tvirtinimas taip pat bus reikalingas, jei kiekvieną plūgą tiesiog pritvirtinsite.

Apkala, dažyta gofruotoji plokštė arba polikarbonatas, tvirtinama prie rėmų varžtais arba savisriegiais. Paskutinės tvirtinimo detalės kvadratiniam metrui reikia nuo aštuonių iki dešimties dalių.

Paskutinę medžiagą paliekate permatomą arba nudažykite pasirinkta spalva. Gofruotas lakštas, kuris tęsiasi tvoros pavidalu nuo vartų per visą priekinės dvaro dalies ilgį, atrodo gerai.

Tikslo formato trūkumas – didelis posūkis. Tai ypatingas trūkumas žiemai, kai norint atidaryti vartus reikia nuvalyti daug sniego.

Mechanizacija

Šį patogumą teks įsigyti kaip gatavą gaminį, tačiau jį pasigaminti patiems užtruks daug laiko. Mechanizmas panašus į durų pritraukiklį įėjimuose, tik daug masyvesnis ir galingesnis.

Galite montuoti arčiau žemės, jei žiemą mažai sniego, arba geriau kiekvienos vartų pusės viduryje. Viduriui parduodami ne tokie dideli durų pritraukėjai.

Abiem atvejais būtina suvirinti konstrukcijas prie plūgų tvirtinimo detalių. Mūsų aprašymai yra minimalūs, visas procedūras galite pamatyti vartų brėžinių vaizdo įraše.

Alternatyva varstomiems vartams

Jei varstomi vartai jums netinka dėl vartų atidarymo zonos, pažiūrėkite į galimus stumdomų vartų brėžinius. Galbūt susikurkite juos patys. Tik tokie vartai taps dvigubai sunkesni. Nes vietoj dviejų varstomų durų ploto čia jos bus suvirintos. Viename šio dizaino gale taip pat bus pridėtas kūgis.

Būtina visiškai uždengti įėjimo erdvę. Todėl rankiniu būdu perkelti tokius vartus viena linija palei tvorą yra problemiška.

Todėl ant slankiklio dantų reikia pavarų dėžės arba sliekinės pavaros mechanizmo. Naudojant žiemą, būtina atsižvelgti į apsaugą nuo sniego ir lietaus.

Jų ilgis standartiniams dvaro vartams yra keturi metrai. Važiavimo kampas prideda dar bent 1,6 metro. Tvirtinimas kardinaliai skiriasi nuo sūpynės.

Per visą vartų ilgį apačioje įtaisytas profilis-šliaužiklis konstrukcijai išilgai perstumti. Abiejose jų pusėse yra į betoną įkomponuoti stačiakampiai, kurių aukštis yra šiek tiek didesnis už vartus, kurių atstumas tarp vertikalių yra 10-15 cm, per juos juda rėmas, o uždarius jį laiko. Vienoje pusėje du metrus betonuojate platformą, o joje sustiprinate profilio tąsą ir visą judėjimo mechanizmą.

Taip pat svetainėje galite atsisiųsti garažo vartų brėžinį. Žemiau kalbėsime apie vieną garažo struktūrą.

Viršutiniai garažo vartai

Yra dar dviejų tipų vartai – viršutiniai ir garažo. Patys keltuvai montuojami atskirame garaže arba įmontuojami į pastatą. Jie netinka lauke, nes turi sudėtingą gatvės dizainą. Kildamas jis sukurs vėją vėjyje, o tai sukels rėmo deformaciją.

Integruoto garažo pakeliamų vartų brėžinys rodo, kad žiemą juos galima atidaryti net jei priešais mašinų skyrių yra sniego pusnys.

Įėjimo varčia tiesiog pakyla išilgai apatinės slydimo, o du viršutiniai ratai išilgai tų pačių kreiptuvų veda konstrukciją beveik horizontaliai.

Jei vartai pagaminti ne iš per storo metalo, o iš profilio, tuomet juos galite pakelti ir nuleisti rankiniu būdu. Išilgai vartų kontūro uždenkite minkštą sandariklį nuo vėjo, sniego ir lietaus.

Vartų brėžinių nuotraukos

1. Vartų apdaila:

Dengimas gali būti pagamintas iš medžio, metalo, polikarbonato arba kaltinės konstrukcijos.

Siekiant užtikrinti, kad medžiaga būtų pasirinkta teisingai, reikia atsižvelgti į šiuos niuansus:

• Vartai iš gofruotų lakštų ir kitos metalinės konstrukcijos turi nemažai privalumų, jos yra lengvos ir prieinamos, medžiaga yra įvairių konstrukcijų ir atspalvių, tačiau pagal estetines charakteristikas tiks ne visiems;
• Kaltiniai vartai yra prašmatnūs, bet kainuos nemažus centus, nors neabejotinai tarnaus jums ilgiausiai.

Vasarnamiuose dažniau matosi varstomos durys mediniai vartai . Norint pratęsti jų tarnavimo laiką, mediena iš anksto apdorojama specialiais junginiais ir dedama į metalinį rėmą. Siūlau apsvarstyti galimybę varstomus vartus pagaminti iš pačios lengviausios medžiagos – profiliuoto lakšto.

2. Rėmo medžiagų parinktys:

• Metalinė, suvirinta konstrukcija- patikimiausias ir patvariausias variantas, puikiai tinkantis sunkioms apdailos medžiagoms ir neautomatiniams vartams Patariu rinktis.
• Metalinis rėmas su varžtais- lengviau pastatyti, skirtingai nei ankstesnis, tačiau būkite pasirengę, kad ši konstrukcija nėra tokia patvari.
• Aliuminis ir kiti lengvieji metalai- Gali būti naudojamas Tik vartams su šviesia danga! tai yra pats atvejis, kai tokios medžiagos naudojimą gali lemti TIK profesionalo pasirinkimas (dažniausiai automatiniams vartams).
• Medinis vartų rėmas- klasika, moraliai pasenusi, bet klasika. Čia viskas paprasta: jei nori pats ir greitai – medinis, ne – metalinis. Tai truks neilgai, tu kentėsi!

3. Stulpeliai varstomiems vartams:

• Mediniai stulpai - paprasta naudoti ir nebrangi medžiaga. Trūkumas tas, kad jie nėra patvarūs, o sunkių metalinių vartelių negalima tinkamai pakabinti :)
• Mūriniai stulpai– maždaug prieš 10 metų jie buvo laikomi statuso rodikliu ir buvo naudojami ten, kur nereikėjo. Atrodo gražiai, bet betoninės joms niekuo nenusileidžia, o patvarumu netgi pranoksta. Jie atlaiko gana didelį svorį, patariu viduje aplink metalinius statyti mūrinius stulpus (uždengti plytomis), suvirinti vyrius ir kitus konstrukcinius elementus prie metalinio šerdies stulpo.
• Asbesto stulpeliai- paprastas naudoti, baigtas gaminys (kartais jie painiojami su betonu), geresnis nei mediniai, bet mano nuomone žymiai prastesnis už metalinius.
• Betoniniai stulpai- Gelžbetonis yra masyvus, kilnus ir, skirtingai nei plytos, lengvai perdekoruojamas. Jei norite, kad stulpai būtų ne tik konstrukcinis elementas, bet ir tvoros dizaino dalis, patariu rinktis šį variantą.
• Metaliniai stulpai- Lengvoms konstrukcijoms jie tiesiog montuojami į žemę, tačiau net ir ne sunkiausiems vartams reikėtų naudoti betoninį pamatą bent 20 centimetrų atstumu nuo stulpo ir bent metro gylio (geriausia – pusantro, gylio). dirvožemio užšalimo mūsų klimato zonoje), todėl, kai sušlapo, aplink stulpus nebuvo dirvožemio.
• Metaliniai stulpai ant betono arba plytų pagrindo- gana dažnas hibridas (30 ar daugiau centimetrų virš žemės išsikišęs juostinis pamatas ir iš jo išsikišę stulpai), tiek estetiškas, tiek ekonomiškas, o viršutinė tvoros ir vartų dalis gali būti gana „lengva“.

Neseniai savo vasarnamyje pastatėme medinę tvorą. Į teritoriją žmonės patenka pro vartus, tačiau automobiliams įvažiuoti buvo nuspręsta padaryti varstomus vartus. Kaip ir vartus, juos statysime iš medžio, kad išlaikytume tvoros stilių. Iš šio straipsnio sužinosite, kaip savo rankomis pasidaryti varstomus vartus.

Statant tvorą 3 m 40 cm atstumu vienas nuo kito įrengėme du kvadratinius metalinius stulpelius, kurių briaunos plotis 8 cm. Šis tarpas leis net ir didelei transporto priemonei įvažiuoti į aikštelę be jokių problemų.

Naudodami sodo grąžtą, kurio sraigto skersmuo 13 cm, išgręžėme dvi skyles iki 1,5 metro gylio,